作品名稱(chēng):基于Pro/E的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)

作品大類(lèi):自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡(jiǎn)介： 利用Pro/Engineer將齒輪進(jìn)行參數(shù)化建模，借助VS2005將Pro/Engineer進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，創(chuàng)建菜單和對(duì)話框。從而構(gòu)建出簡(jiǎn)易的齒輪設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

作品名稱(chēng):城市道路交通流分形模型及分形預(yù)測(cè)研究

作品大類(lèi):自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡(jiǎn)介： 本文利用分形幾何原理不僅證明了1MIN的交通流也具有分形特征，同時(shí)通過(guò)對(duì)已測(cè)數(shù)據(jù)的相空間重構(gòu)，G-P算法，計(jì)算歐式距離等方法對(duì)其后的交通流進(jìn)行了預(yù)測(cè)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證本文所提出的預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)進(jìn)度達(dá)到90%以上，并運(yùn)用MATLAB語(yǔ)言編寫(xiě)程序，大大減少了運(yùn)算量，提高了精度，對(duì)實(shí)現(xiàn)短時(shí)交通流預(yù)測(cè)，城市交通的實(shí)時(shí)誘導(dǎo)控制具有重要參考價(jià)值。

作品名稱(chēng):高層建筑火災(zāi)前室防煙緩沖區(qū)設(shè)置研究

作品大類(lèi):自然科學(xué)類(lèi)學(xué)術(shù)論文

作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品

作品簡(jiǎn)介： 目前傳統(tǒng)煙控方式不能有效的隔煙，還會(huì)影響人員疏散的視野和逃生速度。于是，提出設(shè)置“防煙緩沖區(qū)”的設(shè)想，將傳統(tǒng)的前室正壓送風(fēng)防煙方式改變?yōu)椴糠智笆艺龎核惋L(fēng)和疏散通道的防煙空氣幕垂向送風(fēng)，從而在前室和空氣幕之間形成一個(gè)“無(wú)煙緩沖區(qū)”，通過(guò)全尺寸風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與FDS模擬比較，得出“防煙緩沖區(qū)”不僅能夠提高火災(zāi)煙控效果，改善人員疏散安全環(huán)境，而且排煙能力提升，新鮮空氣量減少，降低次生災(zāi)害的發(fā)生。