作品名稱:面向工程的混沌系統(tǒng)的建模、分析與控制

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 項目針對工程中實際問題建立非線性數(shù)學(xué)模型，并對其進行詳盡的非非線性動力學(xué)分析，給出系統(tǒng)穩(wěn)定區(qū)域的參數(shù)范圍。而且，也從理論的角度中提出了新的、有特征的混沌系統(tǒng)，用模擬電路驗證其存在性，并進行了有效的控制，還將控制方法應(yīng)用到機械系統(tǒng)和水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及能源系統(tǒng)等非線性數(shù)學(xué)模型中。進一步的，提出了適合于一類參數(shù)不確定的混沌系統(tǒng)的滑模變結(jié)構(gòu)控制方法。

作品名稱:中厚板軋制頭尾翹曲影響因素及控制研究

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 軋件頭尾翹曲問題已成為中厚板軋制生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題之一，直接影響板材的成材率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文綜述了近年來國內(nèi)外關(guān)于中厚板軋制軋件頭尾翹曲的最新研究進展，分析了軋件上下表面的溫度差、軋制壓下率、軋制導(dǎo)入角、異徑異速軋制和變形區(qū)幾何形狀等對板材翹曲的影響，介紹了中厚板軋制軋件頭部翹曲的控制模型研究現(xiàn)狀。同時采用鉛板模擬實際熱軋生產(chǎn)中連續(xù)式軋制及可逆式軋制頭部翹曲情況，并做簡要分析。

作品名稱:大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)研究

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 隨著我國工程建設(shè)的迅猛發(fā)展，由于各種大型工程的需要，大體積混凝土在施工中的應(yīng)用越來越普遍,國家對混凝土澆筑質(zhì)量要求也越來越高。本文從混凝土澆筑工程的配合比設(shè)計、選料、攪拌、運輸、澆筑場地的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工及養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)詳細論述了預(yù)防大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫的措施和方法。

作品名稱:淺論回字形建筑的文化內(nèi)涵及抗震理念

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 本文提出回字形建筑概念，通過理論結(jié)合實例，分析其在建筑文化內(nèi)涵和抗震理念兩個方面的特點及優(yōu)勢，希望回字形建筑這一中國元素在以后的 建筑設(shè)計中廣泛被采用。

作品名稱:黃土地層樁體后壓漿機理研究

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 本文通過榆林商會大廈工程的試樁原位靜載實驗，比較了常規(guī)樁和不同方式后壓漿樁的力學(xué)特性，分析了黃土地層灌注樁樁端及樁側(cè)壓力注漿技術(shù)的加固機理。結(jié)果表明：在黃土地層應(yīng)用后壓漿技術(shù)能明顯提高樁的承載力，同時也減小了樁端沉降量。樁體后壓漿對于厚覆黃土地層的加固具有一定的實際應(yīng)用價值和經(jīng)濟效益。

作品名稱:礦山巷道圍巖錨桿支護承載能力估算方法研究

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 本文在考慮了錨固體長度、錨桿直徑以及材料的力學(xué)參數(shù)對錨固層極限抗剪強度的影響后，通過建立在拉拔力作用下的錨固體模型，推導(dǎo)出了礦山巷道圍巖錨桿支護的極限抗剪強度表達式，同時通過現(xiàn)場試驗得到錨桿拉拔力與錨頭位移的P-S曲線，并結(jié)合理論，得到了樹脂錨固劑與煤巖之間的極限抗剪強度數(shù)值。

作品名稱:雙錨固預(yù)應(yīng)力錨桿研究

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 針對現(xiàn)有樹脂錨桿不能實現(xiàn)快速安裝的現(xiàn)狀，在普通左旋螺紋鋼端部滾軋一個自旋錨固段，以提供一定的初錨力，實現(xiàn)快速安裝，并且在錨固段也能實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力。

作品名稱:基于語音識別的聲控小車及智能車庫

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

作品簡介： 本作品以SPCE061A 16位單片機的控制為核心，采用語音辨識、智能控制技術(shù)研制了一種語音控制小車及智能車庫系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種模擬汽車移庫倒庫過程的智能模擬系統(tǒng)。整個系統(tǒng)有兩大模塊組成：語音控制智能小車和智能車庫。

作品名稱:中國古建筑木結(jié)構(gòu)的藝術(shù)價值與結(jié)構(gòu)力學(xué)分析

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十一屆“挑戰(zhàn)杯”國賽作品

作品簡介： 中國古建是以木結(jié)構(gòu)為主體的建筑，在世界建筑之林中獨樹一幟，風(fēng)格鮮明。它以木構(gòu)為骨，以磚石為體，以結(jié)瓦為蓋，以油飾彩繪為衣，經(jīng)歷代能工巧匠精心設(shè)計，巧妙施工，潛心裝飾，付諸心血和智慧建造而成，體現(xiàn)出東方古典建筑具有的獨特魅力和中國古建筑木結(jié)構(gòu)的歷史性、藝術(shù)性和科學(xué)性。它在材料選擇、構(gòu)造技術(shù)、裝飾手法、空間構(gòu)成等方面都與西方古典建筑有完全不同的特點，在殘損規(guī)律及保護維修手段方面與西方古建筑有許...

作品名稱:分數(shù)階混沌系統(tǒng)的同步與控制

作品大類:自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文

作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”作品

作品簡介： 項目針對混沌系統(tǒng)尤其是分數(shù)階系統(tǒng)實現(xiàn)其有效的控制與同步，為其在保密通信的應(yīng)用和其他復(fù)雜系統(tǒng)的控制提供理論依據(jù)。我們提出了新的混沌系統(tǒng)，并對其進行了詳盡的復(fù)雜動力學(xué)特征分析，同時實現(xiàn)了系統(tǒng)的同步，對混沌系統(tǒng)實現(xiàn)了線性反饋和自適應(yīng)控制，并對兩方法進行了比較分析，提出了一類參數(shù)不確定的分數(shù)階系統(tǒng)在有擾動情況下的滑模變結(jié)構(gòu)控制，并給出了理論分析和數(shù)值模擬仿真分析。