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作品簡介： 本作品以新建的節(jié)能住宅為對象，借助實(shí)驗(yàn)和市場調(diào)研手段獲取各主要建筑材料、日用電器和園林樹種的CO2排放吸收定量指標(biāo)，用以構(gòu)建節(jié)能住宅零碳排放評價系統(tǒng)，并對新建建筑進(jìn)行零碳評價分析。為大眾提供一個節(jié)能建筑好壞的評價指標(biāo)及建筑設(shè)計(jì)依據(jù)！
作品簡介： 隨著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展，鋼筋混凝土加固技術(shù)也相應(yīng)出現(xiàn)了。為了保障人民的人身安全，迫切需要對現(xiàn)有不符合國家建筑工程質(zhì)量要求的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。本作品主要從研究新型的加固方式，加固材料上面入手，探究加固前后的混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)性質(zhì)的變化，最后得出了一個具體可操作性的加固方法以及定性的混凝土梁的性能的變化。
作品簡介： 潮汐柵欄是一種潮流發(fā)電的裝置，它可以放置在小島之間或大陸和島嶼之間的水域內(nèi)進(jìn)行發(fā)電，也可以利用跨海大橋之間水域發(fā)電。而如果將大橋建造和設(shè)計(jì)融為一體，可以大大降低單獨(dú)修建潮汐能發(fā)電裝置的成本，方便結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)。
作品簡介： 本論文研究分析了杭州市軟土層的分布規(guī)律，詳細(xì)探討軟土層壓縮指標(biāo)、抗剪強(qiáng)度指標(biāo)與物 理指標(biāo)之間的分布規(guī)律和相關(guān)性，動力條件下土層反應(yīng)，進(jìn)而為杭州市工程建設(shè)提供參考。
作品簡介： 基于弧形簧片外形、尺寸、精度特點(diǎn)及其高速沖壓成形時的主要問題，詳細(xì)敘述了工位設(shè)計(jì)、排樣圖設(shè)計(jì)、步距精度、模具結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，并簡要介紹了高速精密級進(jìn)模主要零部件的加工工藝。模具結(jié)構(gòu)緊湊合理，制程穩(wěn)定性好適應(yīng)高速沖壓生產(chǎn)要求。
作品名稱:嵌入式節(jié)能變頻技術(shù)應(yīng)用在普通車床上的論證研究--以三菱PLC-FX2N在CA6104普通車床應(yīng)用為例
作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡介： 在CA6140普通車床中利用變頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)該機(jī)床的節(jié)能變頻、軟啟動的功效，從而論證在普通車床上嵌入變頻技術(shù)的可行性。
作品簡介： 本課題依托浙江省新苗人才計(jì)劃《浪濺區(qū)混凝土的梯度設(shè)計(jì)理論及其試驗(yàn)研究》、《海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)表面涂裝的耐久性研究》，將功能梯度材料概念引入混凝土設(shè)計(jì)中，提出混凝土的梯度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，并對梯度結(jié)構(gòu)混凝土的關(guān)鍵技術(shù)（GSC的復(fù)合工藝、表層硅烷浸漬工藝）問題開展研究。最后，采取加速試驗(yàn)評價浪濺環(huán)境下梯度結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性防護(hù)效能，其研究成果對于延長海洋工程的壽命具有重要意義。
作品簡介： 陶粒泡沫混凝土砌塊表觀密度輕、強(qiáng)度高、隔熱保溫性能好、收縮率小、吸水率低、抗?jié)B性強(qiáng)、抗凍性好、耐久性優(yōu)、隔音吸聲好，適用于耐久性節(jié)能建筑的內(nèi)、外墻砌體，符合發(fā)展利廢、耐久性、環(huán)保型節(jié)能建筑的創(chuàng)新規(guī)劃和市場需求。本作品通過對陶粒泡沫混凝土砌塊的主要性能和優(yōu)勢分析、熱工性能試驗(yàn)比較和影響因素分析，從材料性能、孔型、孔洞尺寸等方面提出產(chǎn)品的改進(jìn)措施，為企業(yè)產(chǎn)品選型提供科學(xué)參考。
作品簡介： 作品研究了物聯(lián)網(wǎng)背景下城市公交動態(tài)數(shù)據(jù)的大范圍、實(shí)時、自動采集與數(shù)據(jù)融合技術(shù)，提出了一種基于模糊綜合評判的公交動態(tài)數(shù)據(jù)融合方法，并以寧波公交電子站牌預(yù)報公交到站時間為案例，驗(yàn)證了該方法的有效性。該作品對于進(jìn)一步提高公交電子站牌預(yù)報精度和為智能公交應(yīng)用系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源具有實(shí)際應(yīng)用價值，對于推動我國城市智能公交系統(tǒng)建設(shè)具有積極意義。
作品簡介： 板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的極限承載力和破壞機(jī)理國內(nèi)外研究尚淺。由于板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是一種新型空間結(jié)構(gòu)，尤其是由于板片參與共同作用，要想全面描述板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，必須分析板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的極限行為，研究其極限承載力和破壞全過程，以使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有足夠的安全度、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
作品簡介： 本項(xiàng)目在參考其他學(xué)者研究方法的基礎(chǔ)上，綜合分析及比較破船穩(wěn)性計(jì)算的兩種方法（確定性計(jì)算方法和概率計(jì)算方法），從而對臺風(fēng)中船舶相撞后的破艙進(jìn)行研究。
作品簡介： 詳細(xì)分析了夏熱冬冷地區(qū)節(jié)能玻璃的技術(shù)性能，結(jié)合市場實(shí)際經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，給出了作品的實(shí)際應(yīng)用 了夏熱冬冷地區(qū)氣候特征的玻璃選擇途徑，為開發(fā)商提供了準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)技術(shù)判斷。在能源日益短缺和緊張的今天，特別是在能源匱乏的浙江，此項(xiàng)研究無疑具有很強(qiáng)。
作品簡介： 危險源管理在其他領(lǐng)域中的研究一直沒有間斷過，有一些方法己經(jīng)在其中得到較好的應(yīng)用。但在建筑施工項(xiàng)目生產(chǎn)中的危險源管理研究，目前尚處于起步階段。本調(diào)查擬從浙江省高層建筑施工中的施工環(huán)境、作業(yè)人員、建筑材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)和工藝、施工管理等各個方面，采取分區(qū)域、分組方法去高層建筑施工項(xiàng)目部實(shí)地調(diào)查，辨識浙江省高層建筑工程項(xiàng)目施工中的危險源，把握其特點(diǎn)。對危險源進(jìn)行危險性評價，劃分危險等級
作品簡介： 本文根據(jù)樁筏基礎(chǔ)與地基的共同作用原理以及高層建筑樁筏基礎(chǔ)的受力特征，分別對基礎(chǔ)沉降位移、樁頂反力分布和筏板內(nèi)彎矩等影響因素進(jìn)行分析并據(jù)此確定合理的布樁形式。最后分別就上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)筏板、樁基設(shè)計(jì)中取得的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行闡述，對軟土地基中采用樁筏基礎(chǔ)進(jìn)一步優(yōu)化分析。
作品簡介： 基于對建筑節(jié)能的科學(xué)性研究，證明建筑節(jié)能主要處于研發(fā)建筑材料的保溫隔熱性能上，而對建筑本身的節(jié)地與節(jié)能措施研究依然處于初步階段，在建筑實(shí)施節(jié)能規(guī)范的過程中，大部分的建筑達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。本文從平面上對建筑進(jìn)行節(jié)地節(jié)能研究是從根本上改善建筑節(jié)地節(jié)能的有效措施，將對居住建筑設(shè)計(jì)起到具有實(shí)際的指導(dǎo)作用，使建筑能在不被動增加節(jié)能成本的條件下達(dá)到降低能耗的要求，是該文章的獨(dú)特之處。
作品簡介： 中國傳統(tǒng)建筑的門與窗是隨著人類的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的，并隨著人類的進(jìn)步而逐步走向成熟。浙江傳統(tǒng)民居的門窗不僅是工藝的產(chǎn)物，同時也是中國傳統(tǒng)文化的載體。在以往的研究中，對浙江傳統(tǒng)民居門窗的分類并沒有形成一個清晰的系統(tǒng)且對其特征的描述也不成整體，然而對浙江傳統(tǒng)民居門窗的類型及特征進(jìn)行科學(xué)的總結(jié)則是深入研究浙江傳統(tǒng)民居的基礎(chǔ)。本文結(jié)合大量調(diào)研圖片，總結(jié)了適用于浙江傳統(tǒng)民居中的不同門窗的類型與特征。
作品簡介： 我國的物流起步較晚，距離物流現(xiàn)代化還很遙遠(yuǎn)，直接影響物流現(xiàn)代化的關(guān)鍵器械之一就是商品流通環(huán)節(jié)的重要的基礎(chǔ)工具——托盤。托盤是為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上,這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口,以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的嚴(yán)板臺板和各種在這種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。
作品簡介： 本項(xiàng)目涉及的生態(tài)型透水性水泥混凝土是采用建筑垃圾作為主要原材料來制備透水性水泥混凝土。由于這種技術(shù)措施目前還沒有先例，因此必須從克服建筑垃圾來源復(fù)雜，本身強(qiáng)度低，與水泥漿粘結(jié)差等弱點(diǎn)處著手，通過研究確定建筑垃圾粗骨料性能控制指標(biāo)，選擇合適的配比，使得透水性水泥混凝土在保持一定透水率和孔隙率的同時具有較高的強(qiáng)度。
作品簡介： 設(shè)計(jì)目的是讓人們認(rèn)識到要注重“紅燈停，綠燈行”這個規(guī)則，也讓人們注意自己的生命安全。 基本思路是這個發(fā)明是綠色環(huán)保的，是有太陽能提供能源支持的，在紅燈的時候兩端會有紅色光束發(fā)出，當(dāng)一端沒有接受到另一端發(fā)出的光束的時候就會有提示音出來，也就是說中間部分由東西擋住的時候就會發(fā)出信號提示前面有危險
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