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作品簡介： 本作品以新建的節(jié)能住宅為對象，借助實驗和市場調研手段獲取各主要建筑材料、日用電器和園林樹種的CO2排放吸收定量指標，用以構建節(jié)能住宅零碳排放評價系統(tǒng)，并對新建建筑進行零碳評價分析。為大眾提供一個節(jié)能建筑好壞的評價指標及建筑設計依據(jù)！
作品簡介： 隨著鋼筋混凝土結構的飛速發(fā)展，鋼筋混凝土加固技術也相應出現(xiàn)了。為了保障人民的人身安全，迫切需要對現(xiàn)有不符合國家建筑工程質量要求的結構進行加固處理。本作品主要從研究新型的加固方式，加固材料上面入手，探究加固前后的混凝土的各項指標性質的變化，最后得出了一個具體可操作性的加固方法以及定性的混凝土梁的性能的變化。
作品簡介： 潮汐柵欄是一種潮流發(fā)電的裝置，它可以放置在小島之間或大陸和島嶼之間的水域內進行發(fā)電，也可以利用跨海大橋之間水域發(fā)電。而如果將大橋建造和設計融為一體，可以大大降低單獨修建潮汐能發(fā)電裝置的成本，方便結構的加強。
作品簡介： 本論文研究分析了杭州市軟土層的分布規(guī)律，詳細探討軟土層壓縮指標、抗剪強度指標與物 理指標之間的分布規(guī)律和相關性，動力條件下土層反應，進而為杭州市工程建設提供參考。
作品簡介： 基于弧形簧片外形、尺寸、精度特點及其高速沖壓成形時的主要問題，詳細敘述了工位設計、排樣圖設計、步距精度、模具結構及關鍵零件設計等關鍵技術，并簡要介紹了高速精密級進模主要零部件的加工工藝。模具結構緊湊合理，制程穩(wěn)定性好適應高速沖壓生產(chǎn)要求。
作品名稱:嵌入式節(jié)能變頻技術應用在普通車床上的論證研究--以三菱PLC-FX2N在CA6104普通車床應用為例
作品大類:自然科學類學術論文
作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡介： 在CA6140普通車床中利用變頻技術，實現(xiàn)該機床的節(jié)能變頻、軟啟動的功效，從而論證在普通車床上嵌入變頻技術的可行性。
作品簡介： 本課題依托浙江省新苗人才計劃《浪濺區(qū)混凝土的梯度設計理論及其試驗研究》、《海洋環(huán)境下混凝土結構表面涂裝的耐久性研究》，將功能梯度材料概念引入混凝土設計中，提出混凝土的梯度結構設計理念，并對梯度結構混凝土的關鍵技術（GSC的復合工藝、表層硅烷浸漬工藝）問題開展研究。最后，采取加速試驗評價浪濺環(huán)境下梯度結構混凝土的耐久性防護效能，其研究成果對于延長海洋工程的壽命具有重要意義。
作品簡介： 陶粒泡沫混凝土砌塊表觀密度輕、強度高、隔熱保溫性能好、收縮率小、吸水率低、抗?jié)B性強、抗凍性好、耐久性優(yōu)、隔音吸聲好，適用于耐久性節(jié)能建筑的內、外墻砌體，符合發(fā)展利廢、耐久性、環(huán)保型節(jié)能建筑的創(chuàng)新規(guī)劃和市場需求。本作品通過對陶粒泡沫混凝土砌塊的主要性能和優(yōu)勢分析、熱工性能試驗比較和影響因素分析，從材料性能、孔型、孔洞尺寸等方面提出產(chǎn)品的改進措施，為企業(yè)產(chǎn)品選型提供科學參考。
作品簡介： 作品研究了物聯(lián)網(wǎng)背景下城市公交動態(tài)數(shù)據(jù)的大范圍、實時、自動采集與數(shù)據(jù)融合技術，提出了一種基于模糊綜合評判的公交動態(tài)數(shù)據(jù)融合方法，并以寧波公交電子站牌預報公交到站時間為案例，驗證了該方法的有效性。該作品對于進一步提高公交電子站牌預報精度和為智能公交應用系統(tǒng)提供準確可靠的基礎數(shù)據(jù)來源具有實際應用價值，對于推動我國城市智能公交系統(tǒng)建設具有積極意義。
作品簡介： 板錐網(wǎng)殼結構的極限承載力和破壞機理國內外研究尚淺。由于板錐網(wǎng)殼結構是一種新型空間結構，尤其是由于板片參與共同作用，要想全面描述板錐網(wǎng)殼結構的力學性能，必須分析板錐網(wǎng)殼結構的極限行為，研究其極限承載力和破壞全過程，以使結構設計具有足夠的安全度、可靠性和經(jīng)濟性。
作品簡介： 本項目在參考其他學者研究方法的基礎上，綜合分析及比較破船穩(wěn)性計算的兩種方法（確定性計算方法和概率計算方法），從而對臺風中船舶相撞后的破艙進行研究。
作品簡介： 詳細分析了夏熱冬冷地區(qū)節(jié)能玻璃的技術性能，結合市場實際經(jīng)濟指標，給出了作品的實際應用 了夏熱冬冷地區(qū)氣候特征的玻璃選擇途徑，為開發(fā)商提供了準確的經(jīng)濟技術判斷。在能源日益短缺和緊張的今天，特別是在能源匱乏的浙江，此項研究無疑具有很強。
作品簡介： 危險源管理在其他領域中的研究一直沒有間斷過，有一些方法己經(jīng)在其中得到較好的應用。但在建筑施工項目生產(chǎn)中的危險源管理研究，目前尚處于起步階段。本調查擬從浙江省高層建筑施工中的施工環(huán)境、作業(yè)人員、建筑材料、施工機械設備、施工技術和工藝、施工管理等各個方面，采取分區(qū)域、分組方法去高層建筑施工項目部實地調查，辨識浙江省高層建筑工程項目施工中的危險源，把握其特點。對危險源進行危險性評價，劃分危險等級
作品簡介： 本文根據(jù)樁筏基礎與地基的共同作用原理以及高層建筑樁筏基礎的受力特征，分別對基礎沉降位移、樁頂反力分布和筏板內彎矩等影響因素進行分析并據(jù)此確定合理的布樁形式。最后分別就上部結構、基礎筏板、樁基設計中取得的經(jīng)濟效益進行闡述，對軟土地基中采用樁筏基礎進一步優(yōu)化分析。
作品簡介： 基于對建筑節(jié)能的科學性研究，證明建筑節(jié)能主要處于研發(fā)建筑材料的保溫隔熱性能上，而對建筑本身的節(jié)地與節(jié)能措施研究依然處于初步階段，在建筑實施節(jié)能規(guī)范的過程中，大部分的建筑達不到標準。本文從平面上對建筑進行節(jié)地節(jié)能研究是從根本上改善建筑節(jié)地節(jié)能的有效措施，將對居住建筑設計起到具有實際的指導作用，使建筑能在不被動增加節(jié)能成本的條件下達到降低能耗的要求，是該文章的獨特之處。
作品簡介： 中國傳統(tǒng)建筑的門與窗是隨著人類的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的，并隨著人類的進步而逐步走向成熟。浙江傳統(tǒng)民居的門窗不僅是工藝的產(chǎn)物，同時也是中國傳統(tǒng)文化的載體。在以往的研究中，對浙江傳統(tǒng)民居門窗的分類并沒有形成一個清晰的系統(tǒng)且對其特征的描述也不成整體，然而對浙江傳統(tǒng)民居門窗的類型及特征進行科學的總結則是深入研究浙江傳統(tǒng)民居的基礎。本文結合大量調研圖片，總結了適用于浙江傳統(tǒng)民居中的不同門窗的類型與特征。
作品簡介： 我國的物流起步較晚，距離物流現(xiàn)代化還很遙遠，直接影響物流現(xiàn)代化的關鍵器械之一就是商品流通環(huán)節(jié)的重要的基礎工具——托盤。托盤是為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上,這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口,以這種結構為基本結構的嚴板臺板和各種在這種基本結構基礎上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。
作品簡介： 本項目涉及的生態(tài)型透水性水泥混凝土是采用建筑垃圾作為主要原材料來制備透水性水泥混凝土。由于這種技術措施目前還沒有先例，因此必須從克服建筑垃圾來源復雜，本身強度低，與水泥漿粘結差等弱點處著手，通過研究確定建筑垃圾粗骨料性能控制指標，選擇合適的配比，使得透水性水泥混凝土在保持一定透水率和孔隙率的同時具有較高的強度。
作品簡介： 設計目的是讓人們認識到要注重“紅燈停，綠燈行”這個規(guī)則，也讓人們注意自己的生命安全。 基本思路是這個發(fā)明是綠色環(huán)保的，是有太陽能提供能源支持的，在紅燈的時候兩端會有紅色光束發(fā)出，當一端沒有接受到另一端發(fā)出的光束的時候就會有提示音出來，也就是說中間部分由東西擋住的時候就會發(fā)出信號提示前面有危險
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