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作品簡(jiǎn)介: 窄脈沖、大電流冷焊是世界上近幾年才研制出的新金屬表面處理技術(shù)。本設(shè)備是基于該項(xiàng)技術(shù)研制的新產(chǎn)品,使用該設(shè)備可以修復(fù)各種工件金屬表面的損傷、缺陷、裂紋、磨損、沙眼等。具有對(duì)被加工金屬工件的熱影響小,不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生變形和應(yīng)力變化;沉積層與基材之間冶金性牢固結(jié)合;使用不同的焊接材料可修復(fù)不同金屬工件;可方便地到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行在線金屬表面的強(qiáng)化與修復(fù);被修復(fù)的工件可再加工等特點(diǎn)。該種設(shè)備的研制與使用,為很...

作品簡(jiǎn)介: 本控制系統(tǒng)是氣汽發(fā)生器采油裝置的一種新型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)整體小巧,操作直觀,利用工業(yè)觸摸屏和PLC技術(shù)相結(jié)合,附加視頻監(jiān)視系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)該采油裝置的可靠、安全控制。

作品簡(jiǎn)介: 印染廢水及重金屬?gòu)U水是對(duì)環(huán)境污染最嚴(yán)重和對(duì)人類危害最大的工業(yè)廢水,本課題所研究的生物吸附劑可較好地處理這兩種廢水。 此生物吸附劑為直徑2mm左右、大小均一、有一定機(jī)械強(qiáng)度的霉菌菌絲球,可在非滅菌條件下利用豆腐黃水制備,節(jié)約了滅菌所需的巨大能源、達(dá)到了以廢治廢的環(huán)保新理念。

作品簡(jiǎn)介: 數(shù)控氣動(dòng)爬梯子消防機(jī)器人,采用氣動(dòng)作為動(dòng)力,基于單片機(jī)控制,用氣缸帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu),使兩幅鉤子交替有序抬起、伸出、落下,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)沿梯子上下爬動(dòng)的動(dòng)作。應(yīng)用仿生學(xué)原理,用機(jī)械方式模仿人手爬梯子的動(dòng)作而設(shè)計(jì)的,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,實(shí)測(cè)表明該控制策略可行、響應(yīng)快速。這種新型機(jī)器人在很多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用潛力。

作品簡(jiǎn)介: 非接觸電能傳輸技術(shù)是通過(guò)電磁耦合以非接觸式方式向負(fù)載傳遞能量的一項(xiàng)新技術(shù)。該技術(shù)利用現(xiàn)代功率變換技術(shù)、電磁感應(yīng)技術(shù),借助于現(xiàn)代控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從靜止電源系統(tǒng)向相對(duì)靜止或移動(dòng)的用電設(shè)備以非接觸方式進(jìn)行的電能傳輸。

作品簡(jiǎn)介: 強(qiáng)韌硅橡膠是將原位生成補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)首次應(yīng)用于硅橡膠的成功范例,它不但具有普通硅橡膠優(yōu)異性能,而且彌補(bǔ)了普通硅橡膠抗拉伸性能差的不足,并且由于原位生成技術(shù)的引入使得加工工藝得以簡(jiǎn)化,同時(shí)可喜的是大大降低了生產(chǎn)所需能耗,減少了污染,實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)。 此項(xiàng)成果不但填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,同時(shí)使得原位生成技術(shù)更加成熟,而強(qiáng)韌硅橡膠則大大拓寬了硅橡膠的應(yīng)用領(lǐng)域,可廣泛適用于電子電氣、建筑機(jī)械、醫(yī)藥衛(wèi)生、...

作品簡(jiǎn)介: PBO纖維是聚對(duì)苯撐苯并雙噁唑纖維的簡(jiǎn)稱,是一種溶致性液晶芳雜環(huán)聚合物,具有高強(qiáng)度、高模量、耐熱、阻燃等特性,是目前綜合性能最好的有機(jī)纖維,又稱為二十一世紀(jì)纖維超級(jí)纖維。國(guó)內(nèi)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)PBO纖維的工業(yè)化,因而研究、開(kāi)發(fā)性能優(yōu)良的PBO纖維,確定電紡絲工藝中的溶劑、紡絲條件,具有重要的戰(zhàn)略意義和可觀的社會(huì)應(yīng)用前景。 本項(xiàng)目研究處于學(xué)科領(lǐng)域前沿,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,理論依據(jù)充分,研究設(shè)計(jì)方案...

作品簡(jiǎn)介: 針對(duì)目前井下監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)信息量少、精度差、無(wú)法了解井下詳細(xì)信息、不能及時(shí)反饋等問(wèn)題,作品利用嵌入式技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、瓦斯預(yù)測(cè)技術(shù)等手段,以新的數(shù)據(jù)獲取和分析處理方式,將井下監(jiān)測(cè)信息濃縮于一掌之中,實(shí)現(xiàn)傳感器信息數(shù)據(jù)融合、瓦斯預(yù)測(cè)、環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)、風(fēng)量監(jiān)測(cè)、供電監(jiān)測(cè)、斷電控制等功能,作品具有良好的可靠性和安全性,有效防止事故災(zāi)害的擴(kuò)大,具有很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目成果為一套高效實(shí)用的快速消除大范圍災(zāi)害裝置,基于現(xiàn)代高級(jí)氧化技術(shù)的概念,利用低溫等離子體生成多種氧中心自由基,結(jié)合高效混溶技術(shù)制備氧中心自由基溶液,并以噴淋的方式完成大范圍病菌、病原體等污染物的快速消除?;旌先芤褐泻罅苛u基自由基、臭氧、單線態(tài)氧等活性氧成分,對(duì)病菌、病原體有強(qiáng)烈的滅活作用,能夠抑制其繁殖。裝置殺菌效果明顯、成本低廉、使用便捷且無(wú)二次污染,能用以及時(shí)應(yīng)對(duì)險(xiǎn)情并積極防疫。

作品簡(jiǎn)介: 高速焊時(shí)易發(fā)生電弧后拖,引起焊縫嚴(yán)重咬邊、駝峰等成形不良問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題,我們研制了一種新型電磁控制設(shè)備。通過(guò)該設(shè)備將磁場(chǎng)引入電弧區(qū)以改善電弧形態(tài),從而使TIG焊接電弧在挺直的狀態(tài)下工作,最終實(shí)現(xiàn)提高焊接速度、改善焊縫成形不良、提高焊接質(zhì)量的目的。設(shè)備適用于薄板或薄壁管件的焊接。已在國(guó)內(nèi)某企業(yè)不銹鋼焊管生產(chǎn)線上成功應(yīng)用,其焊接速度從0.4m/min提高到5.5m/min,提高了10倍以上。

作品簡(jiǎn)介: DMS-2011C 型輪機(jī)全任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)是根據(jù)船舶輪機(jī)管理人員培訓(xùn)、發(fā)證及值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約(STCW78/10公約)規(guī)定研發(fā)的一種高度集成化處理后的具有全系統(tǒng)操作的大型軟硬件系統(tǒng)。DMS-2011C 型輪機(jī)全任務(wù)訓(xùn)練系統(tǒng)由軟件部分、硬件部分以及機(jī)艙虛擬現(xiàn)實(shí)等組成。它具有很強(qiáng)的統(tǒng)一性和獨(dú)立操作性。具有先進(jìn)性、實(shí)船一致性、實(shí)用性、準(zhǔn)確性、通用性等特點(diǎn)。

作品簡(jiǎn)介: 乙烯裂解爐是乙烯裝置的龍頭和耗能大戶,其操作好壞對(duì)裝置能耗及后序單元的運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。本項(xiàng)目利用極點(diǎn)配置技術(shù)及仿人智能控制技術(shù),開(kāi)發(fā)出爐管溫度高級(jí)控制系統(tǒng)、爐管支路出口溫度平衡控制系統(tǒng)及總進(jìn)料流量提降量控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)了先控與常規(guī)控制的安全切換邏輯,大大增強(qiáng)了裂解爐的抗干擾能力,提高了乙烯、丙烯收率,減少了爐管結(jié)焦,延長(zhǎng)了爐子的運(yùn)行周期,減輕了操作員勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)了提高效益,節(jié)能降耗的目標(biāo)。

作品簡(jiǎn)介: 針對(duì)油田注汽鍋爐爐管過(guò)熱引起爆管問(wèn)題開(kāi)發(fā)了油田注汽鍋爐爆管預(yù)警裝置。該裝置能夠準(zhǔn)確判斷爐管或管內(nèi)蒸汽是否過(guò)熱,并對(duì)過(guò)熱及時(shí)發(fā)出預(yù)警。其基本原理是測(cè)得注汽鍋爐蒸汽的壓力,分析得出該壓力下對(duì)應(yīng)的飽和溫度,與實(shí)測(cè)溫度作比較;當(dāng)實(shí)測(cè)溫度高于壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度時(shí),說(shuō)明水蒸氣已經(jīng)過(guò)熱,裝置發(fā)出報(bào)警。

作品簡(jiǎn)介: 齒輪傳動(dòng)在現(xiàn)代動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中占據(jù)相當(dāng)重要的地位,但是現(xiàn)有的齒輪基本都是依靠直接接觸嚙合進(jìn)行能量傳輸?shù)模嬖谛实?、噪音大、需?rùn)滑、大變比場(chǎng)合需要多級(jí)變速的缺陷。根據(jù)磁通總是力圖通過(guò)磁阻最小路徑的原理,參考磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生特點(diǎn),我們提出了一種非接觸式大變比磁性齒輪拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)是以我們獨(dú)創(chuàng)的轉(zhuǎn)矩星理論為基礎(chǔ),屬國(guó)際首創(chuàng)。該結(jié)構(gòu)具有磁體利用率高、傳動(dòng)比大、效率高、噪聲小、易維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

作品簡(jiǎn)介: 本系統(tǒng)由微處理器、無(wú)線通信系統(tǒng)、鍵盤、顯示器、溫度傳感器及人工控制臺(tái)構(gòu)成。工作時(shí),下位機(jī)將數(shù)據(jù)打包并通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)將數(shù)據(jù)包發(fā)送給上位機(jī),上位機(jī)將數(shù)據(jù)拆分后分離提取出各項(xiàng)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析判定并顯示。上位機(jī)將數(shù)據(jù)和指令打包后通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)發(fā)送給下位機(jī)裝置,下位機(jī)中的微處理器對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行拆分,并提取出相應(yīng)指令和數(shù)據(jù),再將指令和數(shù)據(jù)傳遞給PLC,由PLC還原給工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。微處理器通過(guò)串口與通信系統(tǒng)相連接。

作品簡(jiǎn)介: 為解決鉛鎘重金屬的低能排放問(wèn)題,在專利菌的基礎(chǔ)上將嗜鉛、嗜鎘菌群分離純化得鉛、鎘兩系列的單菌株,將其中相同單菌株擴(kuò)大培養(yǎng),混合制成SAD菌種。為得到更多SAD菌劑,探索了影響菌劑擴(kuò)增的菌量、培養(yǎng)時(shí)間及培養(yǎng)基體積的關(guān)系,在最佳條件下制備了SAD菌劑及干粉。通過(guò)其對(duì)鉛鎘離子的吸附性能及條件研究,證明其適于鉛鎘離子共存的污水處理。SAD菌劑對(duì)鉛、鎘離子超標(biāo)10-1000倍的吸附量達(dá)30-70mg/g。

作品簡(jiǎn)介: 雙馬樹(shù)脂作為先進(jìn)復(fù)合材料基體,具有耐高溫、耐濕熱等優(yōu)點(diǎn),在航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但是存在預(yù)聚體黏度大、單體溶解性差、對(duì)增強(qiáng)體浸潤(rùn)差和加工成本高等不足。RTM是一種先進(jìn)復(fù)合材料成型工藝,其獨(dú)有的一步浸潤(rùn)過(guò)程大幅降低成型成本。本小組從以下兩方面著手解決上述難題。 1.合成了新型雙馬樹(shù)脂,降低了預(yù)聚體黏度,改善了單體溶解性。 2.提出并采用RTM工藝“逐步升壓式”注入法,提高預(yù)聚體對(duì)增強(qiáng)體的浸潤(rùn)。

作品簡(jiǎn)介: 我國(guó)年產(chǎn)地溝油500萬(wàn)噸以上,已開(kāi)發(fā)的用于生產(chǎn)生物柴油等技術(shù)工藝復(fù)雜、效益差,無(wú)法抑制地溝油回流餐桌,危害人體健康。而國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)壓敏膠的樹(shù)脂主要依賴于石油資源,成本高、難降解,污染環(huán)境。 本項(xiàng)目收集地溝油為主要原料,經(jīng)過(guò)預(yù)處理后為不干性動(dòng)、植物油脂;與甘油醇解得到單脂肪酸甘油酯;然后與二元酸酐縮聚得到線性醇酸樹(shù)脂,配合助劑制備成本低、可降解的熱熔型壓敏膠,該方法為地溝油的利用開(kāi)辟了一條新的途徑。

作品簡(jiǎn)介: 針對(duì)目前的控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)存在局限性,本項(xiàng)目小組設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一種新型的控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),此系統(tǒng)彌補(bǔ)了現(xiàn)有控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中,控制軟件開(kāi)放程度不高、操作不夠人性化、網(wǎng)絡(luò)化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的支持不足以及難于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制算法實(shí)驗(yàn)等問(wèn)題,具有廣闊的應(yīng)用前景和良好的社會(huì)效益。

作品簡(jiǎn)介: 在道路擁堵時(shí),車身折疊上升,駕駛員視野開(kāi)闊,緩解交通擁堵?tīng)顩r。折疊后小巧車身方便停車,在開(kāi)闊的路況車身伸展下降,較小的風(fēng)阻,高速行駛。碰撞時(shí)車身折疊吸能,保證駕駛員安全。 四輪獨(dú)立輪轂電機(jī),車身任意方向移動(dòng),在停車位狹小時(shí),側(cè)向入庫(kù)一次到位,節(jié)省時(shí)間空間。 頭盔式車門節(jié)省車身側(cè)向空間,駕駛員可方便輕松地上下車。 電力驅(qū)動(dòng),無(wú)污染,低噪聲,人性化。

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