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作品簡介： 本作品為一種地震避難裝置，主要用于多層磚混結(jié)構(gòu)及高層建筑中，以應(yīng)對突發(fā)地震災(zāi)害。使用時可手動2秒鐘內(nèi)打開，形成一可靠三角形的避難場所。此外，裝置中配有地震呼救定位裝置，被困人員可以用該儀器向外界求救，提供準確定位，以方便救援工作。救援時，對結(jié)構(gòu)上部的氣囊放氣，可以提供充分的救援空間。本作品解決了現(xiàn)有避震裝置“小震不必要、大震不可靠”的問題，具有占用空間小，抗破壞能力強，安全穩(wěn)定，經(jīng)濟實用等特點。
作品簡介： 本作品基于某拋石船實船數(shù)據(jù)，解決了控制系統(tǒng)實船應(yīng)用的核心問題，依此設(shè)計出成套的動力定位系統(tǒng)，成功完成模型實驗的動力定位。 由于海洋環(huán)境的復(fù)雜性，傳統(tǒng)控制方法和仿真都不適用，我們通過大量的試驗修正控制方程，得到適合于動力定位的控制方法，形成計算控制模塊。另一方面，自主設(shè)計了流估算模塊，提高定位效率。 經(jīng)過模型試驗，該動力定位系統(tǒng)定位效果良好，目前在實船調(diào)試。
作品簡介： 作品針對目前頻繁發(fā)生的高層建筑火災(zāi)及其它突發(fā)事件，選擇通過逃生器具、沿建筑物的外墻落到地面的逃生方案，構(gòu)思和設(shè)計了自重驅(qū)動高層建筑多人循環(huán)逃生梯，為樓內(nèi)人員提供一種更加安全、高效的逃生方法。作品中的裝置無外接動力源，以逃生人員的自重作為動力實現(xiàn)循環(huán)逃生，采用兩個箱體循環(huán)上下，循環(huán)運作；作品具有自救和救援兩種逃生方式，救援效率高、安全性好。
作品簡介： 限次使用智能電動公章，以減少公章被盜用、濫用為目的，適用于各個對用章管制要求嚴格的單位。采用預(yù)先設(shè)置印章的使用次數(shù)上限的機制，可查詢當前剩余蓋章次數(shù)。單片機控制凸輪運動機構(gòu)實現(xiàn)按鈕式電動操作，蓋章施力點完全封入金屬外殼中，系統(tǒng)驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動是唯一蓋章動力。通過USB接口連接電腦，由管理程序設(shè)置使用上限，更改、重置密碼。本發(fā)明可集成為一個公章保險安裝系統(tǒng)，無需更換現(xiàn)用公章即可推廣使用。
作品簡介： 雞作為優(yōu)秀的模式動物在生命科學研究中的作用日益受到人們重視，其中以雞胚胎的貢獻尤為突出。為了能給雞胚研究人員帶來方便，能讓雞胚實驗化簡為繁。研究并設(shè)計多功能受精雞胚實驗設(shè)備，具有復(fù)式檢卵結(jié)構(gòu)，包括獨立暗室和試驗臺；改進檢卵燈；控制系統(tǒng)，包括溫度控制和檢卵燈、消毒燈控制等。
作品名稱:Ini-Protect主動安全系統(tǒng)--車路協(xié)同環(huán)境下的交叉口信息服務(wù)
作品大類:科技發(fā)明制作A類
作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡介： 作品基于車路協(xié)同環(huán)境，以交通安全與效率為切入點，分析了城市信控交叉口安全現(xiàn)狀，以及車路協(xié)同系統(tǒng)的特性與適用性，應(yīng)用現(xiàn)代交通流理論和現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論，設(shè)計了一種車路協(xié)同環(huán)境下的基于物理過程、時間順序、功能堆砌的主動安全機制，并構(gòu)架、實現(xiàn)了基于該機制的實用主動安全系統(tǒng)，通過實地實驗，驗證該機制與系統(tǒng)的可靠度、可行性與實際可操作性。
作品簡介： 真空助力器是汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是行車安全的重要保障。本試驗測控系統(tǒng)在真空助力器生產(chǎn)過程中對其進行全面、嚴格的性能檢測和疲勞測試，主要包括力加載、溫度控制、防抱死剎車和電子通信四個子系統(tǒng)構(gòu)成。主要采用氣動伺服、現(xiàn)場總線、以及虛擬儀器等技術(shù)。工業(yè)控制計算機實時控制四個子系統(tǒng)的運行，可按被測真空助力器試驗要求來預(yù)置試驗工況進行連續(xù)、反復(fù)、多路試驗。
作品簡介： 本課題采用風光互補的供電方式，通過柵欄上持續(xù)流通高電壓小電流的窄脈沖來達到防止家養(yǎng)牲畜走散和保護牲畜免受野生動物攻擊的功能。
作品簡介： 為解決熔斷絲穿絲焊接工序，普遍采用手動操作，存在著隨機性大，效率低，質(zhì)量不能保證的缺點，我們結(jié)合計算機技術(shù)、智能技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、現(xiàn)代機械設(shè)計與制造技術(shù)為一體，開發(fā)研制了本臺新型智能低壓熔斷器微孔穿絲機。本設(shè)備由主操作臺、定長校直送絲單元、高精度定位穿絲單元、控制單元和上下料單元組成，在熔斷器生產(chǎn)過程中完成熔斷絲定長校直，走絲穿絲，高速焊接等功能，實現(xiàn)了低壓熔斷器生產(chǎn)線的智能化、集成化。
作品簡介： 數(shù)字儀表的研發(fā)生產(chǎn)還主要集中在一些合資或獨資的企業(yè)中。盡管國內(nèi)汽車儀表界一致看好全數(shù)字式汽車儀表，但國內(nèi)本土企業(yè)還缺乏相應(yīng)的技術(shù)條件和開發(fā)經(jīng)驗，因此，本設(shè)計根據(jù)未來汽車的需要，開發(fā)一套集感覺、識別、情況分析、信息庫、自適應(yīng)等多功能于一體的顯示汽車行駛時各種參數(shù)、保障安全經(jīng)濟行駛的智能化的汽車數(shù)字化儀表模擬系統(tǒng)。
作品簡介： 國內(nèi)廣泛采用的第四代軌檢車采用光電傳感和伺服機構(gòu)對軌距進行測量，缺點是現(xiàn)場振動導(dǎo)致伺服機構(gòu)容易損壞。近幾年來，隨著計算機圖像處理技術(shù)的完善，使得此基于圖像測量軌距的研究得以迅速發(fā)展，以增加鋼軌測量系統(tǒng)的精度并降低成本（該產(chǎn)品檢測精度≤0.5mm）。
作品簡介： 機械裝備通常投入運行后才可以實際操作。使用實物、模型、視頻、PPT講解等培訓(xùn)方式都難以進行操控培訓(xùn)。 本作品中建立了機械裝備仿真運行環(huán)境,通過仿真操作面板，實現(xiàn)了虛擬樣機的可操控性、現(xiàn)場運行仿真性和機械裝備內(nèi)部可見性,針對機械裝備結(jié)構(gòu)、操作、安全、維護等各方面內(nèi)容進行培訓(xùn)指導(dǎo)，解決了企業(yè)崗前培訓(xùn)、生產(chǎn)培訓(xùn)等方面的困難，其核心技術(shù)已應(yīng)用于隧道股份公司的盾構(gòu)機虛擬培訓(xùn)系統(tǒng)中，達到預(yù)期效果。
作品簡介： 在我國，傷殘人口眾多，并且隨著逐步進入老齡化高峰期，老年人口也將越來越多，他們的行走，上下樓梯，甚至站立都需要在他人的幫助下完成，這無疑會給當今高節(jié)奏的社會帶來很大負擔。 正是在此情況下，我們研究了現(xiàn)階段智能輪椅的技術(shù)缺陷，并且在安全性、舒適性、廉價性方面做了有效嘗試，提出設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，上下樓梯平穩(wěn)，可以輔助站立，并且能夠在上下樓梯的過程中，始終保持座椅水平的多功能水平載人椅。
作品簡介： 開發(fā)“一種用于多色絲網(wǎng)印刷機印間烘爐帶有熱風循環(huán)的排風系統(tǒng)”， 解決目前印間烘干產(chǎn)生的有害廢氣直接排放問題，以提高印間烘干過程能源利用效率，減少污染氣體排放，改善車間工作環(huán)境。
作品簡介： 在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域中，許多工業(yè)現(xiàn)場往往有大量的現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集點用于采集溫度、濕度、電流和電壓等信號，通常這些采集節(jié)點還需要移動以獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如此大量的節(jié)點分散在工業(yè)現(xiàn)場的各個角落，如果控制網(wǎng)絡(luò)的組建采用有線技術(shù)來實現(xiàn)，不僅布線復(fù)雜，移動性差，而且容易出現(xiàn)較高的故障率。在這種情況下，無線技術(shù)作為有線技術(shù)的擴展應(yīng)運而生。 我們設(shè)計開發(fā)了無線溫度、壓力變送器和數(shù)據(jù)采集器，構(gòu)成工業(yè)現(xiàn)場的無...
作品簡介： 本作品從散貨碼頭特有機械裝船機的自動化入手，提出了一種新型的裝船機自動化全自動控制模式，利用激光測距儀的檢測功能對待作業(yè)船艙進行檢測并加以識別，信息數(shù)字化后回傳給控制PLC以生成動作決策，最終實現(xiàn)裝船機自動化作業(yè)的功能，保證了作業(yè)的高效與安全。 項目成果已經(jīng)于2007年底在上海羅涇散貨碼頭第一次應(yīng)用并結(jié)題（與某知名港機公司合作開發(fā)）。2008年起，與另一知名港機公司合作...
作品簡介： 立式工業(yè)爐窯內(nèi)壁缺陷影響鋼材生產(chǎn)質(zhì)量，針對爐窯內(nèi)壁缺陷檢測過去采用人工搭建繩網(wǎng)進行肉眼檢查的情況，本作品設(shè)計了簡潔、方便的數(shù)字化檢測裝置，適用于高度較大的圓形或矩形立式爐窯，檢測方法基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)，實現(xiàn)虛擬爐窯再現(xiàn)、檢測過程動態(tài)跟蹤及缺陷三維定位。采用數(shù)字圖像的無損檢測方式，引入全景融合技術(shù)及圓形窗口匹配算法提高了檢測效率及準確性。
作品簡介： 移動機器人移動平臺的設(shè)計與運動控制技術(shù)的研究是整個移動機器人系統(tǒng)研究的兩大重要組成部分，它將為移動機器人更高層次的理論與方法研究提供一個可靠的實驗平臺及基礎(chǔ)。開發(fā)研究以工業(yè)、國防及服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域為應(yīng)用背景的，且易于用戶二次開發(fā)的移動機器人平臺具有很好的市場潛力和研究意義。 本課題結(jié)合現(xiàn)有機器人結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點，創(chuàng)新性的提出一種機器人行走機構(gòu)形式，設(shè)計了一種新型的關(guān)節(jié)履帶加履帶足的復(fù)合式機器人行走機構(gòu)...
作品簡介： 本項目開發(fā)設(shè)計的面向多元燃料車用發(fā)動機智能噴射系統(tǒng)可以根據(jù)所添加的燃料類型來智能調(diào)節(jié)噴射壓力、噴射量以及噴射規(guī)律，以實現(xiàn)發(fā)動機在使用不同燃料條件下的高效低排放運轉(zhuǎn)。 面向多元燃料車用發(fā)動機智能噴射系統(tǒng)由智能燃料箱、高壓燃料泵和智能噴射器組成。本項目對該系統(tǒng)各部分進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計和模擬分析，并進行加工制造和實物試驗。
作品簡介： 項目研究的是新一代的五軸并聯(lián)機床，該機床與傳統(tǒng)機床相比具有造價低，加工速度快，精度高，可實現(xiàn)五面加工等顯著特點，尤其適用于加工具有復(fù)雜曲面和超大型零件。項目的研究和設(shè)計具有先進性和創(chuàng)新性。項目設(shè)計了新型的五軸聯(lián)動機床結(jié)構(gòu)，使得機床只需五點定位即可，而且消除了冗余自由度，使得控制模型簡化。另外還自主開發(fā)了五軸聯(lián)動機床的數(shù)控模型，使得機床的插補點直接在所加工的工件曲線上，大大提高了加工精度。項目的研...
