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作品簡(jiǎn)介： 本作品介紹了三維打印快速成型樣機(jī)及其控制軟件，主要由STL數(shù)據(jù)處理軟件、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和成型頭等部分組成。其中，數(shù)據(jù)處理軟件主要負(fù)責(zé)對(duì)Pro/E軟件輸出的STL格式文件進(jìn)行計(jì)算，最后得到各種控制指令，以便將控制指令發(fā)給控制電路?？刂齐娐犯鶕?jù)計(jì)算機(jī)發(fā)來(lái)的指令對(duì)快速成型樣機(jī)的工作臺(tái)、成型頭等進(jìn)行合理的控制，通過(guò)工作臺(tái)和成型頭的協(xié)調(diào)工作即可加工出所需零件。
作品簡(jiǎn)介： 隨著高層建筑的日益崛起，對(duì)于高層建筑的混凝土的泵送和運(yùn)輸問(wèn)題也日漸凸顯，針對(duì)目前的混凝土泵送運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的各種特點(diǎn)，受塔吊式起重機(jī)的影響我們提出了塔吊式混凝土泵送機(jī)模型。我們利用塔吊的工作方便快捷，多方位寬領(lǐng)域且高度可調(diào)等特點(diǎn)，以及結(jié)合管道連續(xù)輸送效率高等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出工作范圍廣且可為多層高層甚至超高層泵送混凝土的泵送機(jī)模型。
作品簡(jiǎn)介： 本次設(shè)計(jì)以高速行駛的汽車與路面突然出現(xiàn)障礙物為基點(diǎn)進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā)，因此在本次中主要采用以AT89C52單片機(jī)為核心、以小車為載體來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車智能語(yǔ)音避障系統(tǒng)。同時(shí)利用目前應(yīng)用比較廣泛的超聲波技術(shù)來(lái)探測(cè)路面上的障礙。為了讓系統(tǒng)易于控制，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中還加入了顯示器件來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控距障礙物距離。
作品簡(jiǎn)介： 本多功能智能交通車系統(tǒng)通過(guò)攝像頭采集道路信息，通過(guò)16位單片機(jī)MC9S12XS128作為唯一的處理器。通過(guò)無(wú)線模塊將小車采集到的環(huán)境信息通過(guò)無(wú)線通信上傳至PC上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人參與條件下信息采集系統(tǒng)。本系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，在智能車行駛或根據(jù)環(huán)境巡邏的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)車與上位機(jī)之間的交流，從而達(dá)到無(wú)人條件下采集環(huán)境信息和遠(yuǎn)程控制方案。
作品簡(jiǎn)介： 此款報(bào)站器實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)報(bào)站，免去了司乘人員由于觀察報(bào)站器而影響駕駛的煩惱。該裝置可提高報(bào)站的準(zhǔn)確性，取代了人為報(bào)站造成的誤報(bào)，比如遲報(bào)或早報(bào)，可以使司機(jī)專心致志的開(kāi)車，不影響其駕駛。尤其有些車輛不開(kāi)啟報(bào)站系統(tǒng)，對(duì)于外地游客和對(duì)車次不熟悉的乘客很不方便，該裝置可有效彌補(bǔ)現(xiàn)階段人為報(bào)站的種種缺陷，為安全行車，準(zhǔn)確報(bào)站提供保障。
作品簡(jiǎn)介： 1、不改變?cè)兴涞男顾b置，注水采用機(jī)電控制，加裝兩個(gè)不同功能的電磁閥，改造簡(jiǎn)單、成本低，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)源節(jié)流”。2、探測(cè)器采用性能優(yōu)良的微波雷達(dá)傳感器，只對(duì)活動(dòng)體進(jìn)行檢測(cè)。3、泄水頻率根據(jù)衛(wèi)生狀況可調(diào)。4、本作品在有電時(shí)可實(shí)現(xiàn)智能控水，在停電時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樵b置沖洗功能，不存在停電后不能沖洗的尷尬局面（現(xiàn)市場(chǎng)上提供的智能節(jié)水器均在停電時(shí)不能使用，這是它使用中的致命弱點(diǎn)），本作品克服了這個(gè)弱點(diǎn)。
作品簡(jiǎn)介： 噴霧器是農(nóng)作物生產(chǎn)必不可少的設(shè)備之一，但傳統(tǒng)噴霧器一般為肩背式，使用時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，且藥液不能充分霧化，造成藥物浪費(fèi)，從而使生產(chǎn)成本增加。 為解決這些弊端，課題組設(shè)計(jì)了一款新型噴霧車，該噴霧車由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和霧化系統(tǒng)組成，其中噴霧小車作用是拖負(fù)藥箱在田間行進(jìn)，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。霧化系統(tǒng)作用是利用壓縮空氣將藥物充分霧化，使農(nóng)作物更容易吸收。
作品簡(jiǎn)介： 1.本項(xiàng)目最大的一個(gè)創(chuàng)新是，以機(jī)器手臂代替人寫(xiě)書(shū)法的一種方式。 2.把我國(guó)的書(shū)法藝術(shù)和機(jī)器相結(jié)合，打破只有人能寫(xiě)書(shū)法的一種單一的書(shū)寫(xiě)形式。 3.在科技急速發(fā)展的21世紀(jì)，人們的生活以不再單調(diào)，已經(jīng)進(jìn)入了多元化的時(shí)代，我們研究小組通過(guò)把藝術(shù)反射在機(jī)器上的這種形式，解決人們對(duì)書(shū)法藝術(shù)神秘探究的恐懼感。 4.模擬人的手臂寫(xiě)書(shū)法
作品簡(jiǎn)介： 該柴油機(jī)調(diào)速器執(zhí)行器采用永磁直流力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)細(xì)牙螺紋傳動(dòng)裝置，由鋼絲軟軸拉動(dòng)油門(mén)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。
作品簡(jiǎn)介： 每個(gè)家庭都想擁有一輛小轎車，但是當(dāng)一家人在同一時(shí)間都要用車時(shí)卻帶來(lái)了困難，顯然一個(gè)一般的家庭負(fù)擔(dān)兩輛小轎車是很困難的。 這輛車以電能和天然氣作為驅(qū)動(dòng)能源，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，身體小巧便于駕駛，除了作為一輛車來(lái)使用以外，還可以拆分為兩輛很酷的車來(lái)使用，解決了家庭二人不同地點(diǎn)同時(shí)用車的麻煩，在必要時(shí)又可以合為一體共同使用，給普通家庭帶來(lái)更多驚喜，具有很大的市場(chǎng)推廣價(jià)值。
作品簡(jiǎn)介： 驗(yàn)證聲波、電磁波在低真空中傳播的簡(jiǎn)易裝置的目的是驗(yàn)證聲波能否在低真空中傳播的同時(shí)驗(yàn)證電磁波在低真空中傳播的情況。采用生活中簡(jiǎn)單易找的器材來(lái)獲得同等低真空的實(shí)驗(yàn)效果，來(lái)解決某些學(xué)校因?qū)嶒?yàn)設(shè)備配備不齊或被損壞情況下實(shí)驗(yàn)不能正常進(jìn)行的問(wèn)題
作品簡(jiǎn)介： 散熱器使用鋁合金作為吸熱面，循環(huán)水在水泵的驅(qū)動(dòng)下再鋁合金內(nèi)部循環(huán)，在這個(gè)過(guò)程中筆記本電腦所產(chǎn)生的熱量將通過(guò)鋁合金板傳到循環(huán)水，循環(huán)水經(jīng)過(guò)熱交換器，通過(guò)水的蒸發(fā)降低循環(huán)水的溫度，加大了筆記本電腦底板與鋁合金板的溫度差，循環(huán)水再回到鋁合金內(nèi)部時(shí)會(huì)加速筆記本電腦的底板與鋁合金的傳熱。 在散熱過(guò)程中由自帶水箱提供用于蒸發(fā)的液態(tài)水，使得散熱效果更加明顯。
作品簡(jiǎn)介： 傳統(tǒng)的機(jī)械式手動(dòng)開(kāi)關(guān)已經(jīng)越來(lái)越滿足不了現(xiàn)代人追求完美生活空間的需要。隨著人們生活水平的不斷提高，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)碼無(wú)線遙控技術(shù)取代傳統(tǒng)手動(dòng)開(kāi)關(guān)已成為現(xiàn)代人追逐的潮流。自動(dòng)化房屋在智能化大樓基礎(chǔ)上擴(kuò)展和延伸出來(lái)的，人們通過(guò)對(duì)房屋建筑群的四個(gè)基本要素（結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理）進(jìn)行優(yōu)化考慮，提供一個(gè)投資合理，又擁有高效率、舒適、溫馨、便利以及安全的人居環(huán)境。
作品簡(jiǎn)介： 本實(shí)驗(yàn)裝置使用了一個(gè)透明有機(jī)玻璃板使之與固定有坐標(biāo)紙的木板平行，且把透明有機(jī)玻璃板放置在一個(gè)有固定導(dǎo)軌的木板基座上，且導(dǎo)軌上有刻度，使透明有機(jī)玻璃板可以在軌道上滑動(dòng)，以此來(lái)調(diào)節(jié)木板間的距離，這樣就能夠用大小不同的小球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。由于小球自身涂有的石墨劃出運(yùn)動(dòng)的軌跡，便于實(shí)驗(yàn)者直接通過(guò)透明有機(jī)玻璃板觀察小球運(yùn)動(dòng)的狀況，從而達(dá)到只拋出一次小球，且不用描點(diǎn)，從而使實(shí)驗(yàn)人為造成的誤差極大的減小。
作品簡(jiǎn)介： 本系統(tǒng)主要介紹了基于PLC與MCGS的交通燈數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的原理、組成和設(shè)計(jì)過(guò)程。該系統(tǒng)采用兩級(jí)控制方案實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈的控制，系統(tǒng)由監(jiān)控計(jì)算機(jī)、PLC可編程控制器和交通燈系統(tǒng)組成。監(jiān)控計(jì)算機(jī)采用MCGS組態(tài)軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、顯示和數(shù)據(jù)處理等功能；PLC采用三菱FX-232系列PLC，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈系統(tǒng)的控制。交通燈監(jiān)控系統(tǒng)以PLC為核心,利用監(jiān)控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)視與控制。
作品簡(jiǎn)介： 該作品尤其用于土質(zhì)大壩變形安全監(jiān)測(cè)和通水襯砌渠道凍融變形觀測(cè)研究方面推廣及應(yīng)用前景光明。從目前工程施工工程管理安全監(jiān)測(cè)來(lái)看，凍土工程邊坡凍融觀測(cè)研究等領(lǐng)域里推廣應(yīng)用十分必要，不但能提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和精度，而且在測(cè)施（測(cè)量施工）上可減少很多設(shè)置；具有很高的經(jīng)濟(jì)效益。
作品名稱:基于PLC和組態(tài)王的大型停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介： 本作品主要介紹基于組態(tài)王、PLC的停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用上位機(jī)和下位機(jī)的兩級(jí)控制方式。上位機(jī)由組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、顯示和數(shù)據(jù)處理等功能；下位機(jī)采用西門(mén)子S7-200PLC，用于設(shè)備的開(kāi)關(guān)量的采集和控制?？刂葡到y(tǒng)以S7-200PLC為核心、PC為上位機(jī),通過(guò)專用的數(shù)據(jù)線實(shí)現(xiàn)可編程控制器與上位機(jī)之間的通信，采用組態(tài)軟件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，利用PLC完成對(duì)停車場(chǎng)的運(yùn)行狀況實(shí)施自動(dòng)控制。
作品簡(jiǎn)介： 電磁控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了列車在通過(guò)彎道、軌道不平順以及有側(cè)風(fēng)等區(qū)段上的安全高效運(yùn)行。它是通過(guò)在列車上安裝相應(yīng)的傳感器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并傳送到中央控制模塊。通過(guò)它對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，得出列車輪軌間的受力情況。然后由中心控制模塊產(chǎn)生相應(yīng)的控制信息，通過(guò)MVB總線傳送到各執(zhí)行模塊，由執(zhí)行模塊來(lái)控制電磁鐵的電流，使左右輪軌間受力趨于平衡。當(dāng)輸出的電磁力過(guò)大或過(guò)小時(shí)，通過(guò)執(zhí)行模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
作品簡(jiǎn)介： LED搖搖棒的誕生是閃光系列產(chǎn)品中的一大革命，它最大的神奇之處，是在手中左右搖晃LED搖搖棒，就會(huì)在棒子劃過(guò)的軌跡上留下清析的文字或圖案。
作品簡(jiǎn)介： 紫外光固化作為一種生產(chǎn)工藝，廣泛運(yùn)用于醫(yī)療、半導(dǎo)體制造、電子產(chǎn)品安裝等過(guò)程。本固化器實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)紫外發(fā)光管（UV-LED）受控于微控制器，使得它的照度及照射時(shí)間能夠按照對(duì)象的要求，進(jìn)行程序控制，使比較復(fù)雜的光固化過(guò)程易于實(shí)現(xiàn)，提高被固化產(chǎn)品的質(zhì)量。
