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作品簡介: 本系統(tǒng)是一套基于模式識別技術(shù)實現(xiàn)的重心易失衡者智能安全監(jiān)控系統(tǒng),通過視頻的實時監(jiān)控,經(jīng)過語音交互的確認(rèn),實時預(yù)警,通過無線發(fā)送模塊及時向家人或醫(yī)院發(fā)布援助信息,以達(dá)到對老人、小孩、癲癇癥等獨居的易失衡者的安全保護(hù)。

作品簡介: 本系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的電梯召喚方式,采用外置樓層按鈕一次性獲得乘客的運行方向和目標(biāo)樓層,并提出了新的電梯群控模型和多目標(biāo)規(guī)劃智能調(diào)度算法。同時,創(chuàng)新性地引入了“乘客容忍度”的概念,并將其與“最短候梯時間規(guī)則”、“電梯擁擠度”一起作為衡量電梯服務(wù)質(zhì)量和運行效率的指標(biāo),力爭減少乘客的候梯和乘梯時間。最后,實現(xiàn)全部算法和仿真程序,并設(shè)計出一套友好的人機(jī)交互界面。

作品簡介: 基于TMS320DM642的智能交通燈控制應(yīng)用DSP技術(shù),通過圖像采集、信號處理以完成實時監(jiān)測道路交叉口車流量狀況,達(dá)到自動調(diào)控紅綠燈時間長短的目的,使其可以因時制宜的疏導(dǎo)交通,緩解交通壓力,減少時間浪費。

作品簡介: 本作品將游龍板的反偏向輪運動形式創(chuàng)新地應(yīng)用于機(jī)器人運動控制研究領(lǐng)域,具有開拓意義;本機(jī)器人通過兩臂開合時輪子與地面產(chǎn)生的摩擦力前進(jìn),運動靈活敏捷,水陸均可驅(qū)動;實現(xiàn)了紅外測量側(cè)方及前方障礙物和道路寬度、調(diào)整兩臂擺幅以適應(yīng)道路寬度變化、靈活轉(zhuǎn)向避障(側(cè)面及前方)、遙控、倒車、多機(jī)協(xié)同前進(jìn)等功能;可用于水陸兩棲機(jī)器人、偵察機(jī)器人、舞蹈機(jī)器人等實際應(yīng)用領(lǐng)域,也可作為血液中微納米機(jī)器人運動原型實驗平臺。

作品簡介: 項目成果為硬件實物,但其更重要的是驗證了脫離點讀板實現(xiàn)對一般紙板字體的掃描識別的可行性,此硬件并無實際應(yīng)用價值,但其創(chuàng)新價值很高,有很強(qiáng)的推廣意義。此物只是一個模型,重要的是它的推廣價值 硬件主體是圖像掃描部分,在整個硬件實物中,我們還有單片機(jī)控制部分,液晶顯示部分,語音芯片發(fā)聲部分。雖然其精度較低,但是它驗證了脫離點讀板實現(xiàn)對一般紙板字體的掃描識別是有可行性的。

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