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作品簡介: 盲人導(dǎo)航系統(tǒng)由導(dǎo)航儀終端、無線輔助中心和監(jiān)控中心組成。導(dǎo)航儀終端安裝GPS接收、GPRS/GSM數(shù)據(jù)傳送、Zigbee通信、電子羅盤等單元。在盲人通過十字路口時,可以確定盲人具體位置和朝向,無線輔助中心提供交通燈的狀態(tài)并對盲人進(jìn)行準(zhǔn)確定位。當(dāng)盲人迷路時,可以通過GPS接收經(jīng)緯度信息,同時發(fā)送給監(jiān)控中心或者家人來獲得幫助。監(jiān)控中心接收到盲人位置信息并處理后回傳導(dǎo)航信息,也可進(jìn)行人工語音導(dǎo)航。

作品簡介: 本系統(tǒng)旨在為老年人和慢性疾病人群提供實時、持續(xù)的體征監(jiān)測。便攜式體征監(jiān)護(hù)子系統(tǒng),實現(xiàn)生理數(shù)據(jù)(體溫、心電、脈搏)的采集、顯示、存儲及再現(xiàn)等功能,具有體積小、功耗低、實時監(jiān)護(hù)、用戶定位、短信報警等特點。分布式體溫監(jiān)護(hù)子系統(tǒng),主要對病區(qū)病人體溫的集中監(jiān)測,減少了護(hù)士的工作量;可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程訪問,便于醫(yī)生對病情的異地診斷。

作品簡介: 輪式/四足可變形智能偵察機(jī)器人是一款能在較復(fù)雜地形環(huán)境下行走運動的偵察機(jī)器人,它是在輪式運動的車體上增加四足行走機(jī)構(gòu),通過車體變形達(dá)到行走模式轉(zhuǎn)變的目的,該機(jī)器人將輪式行走和四足行走兩種運動形式相結(jié)合,前者適于平坦地面的輪式快速移動,后者適于較復(fù)雜地面(如廢墟)上的四足行走。同時可通過自行設(shè)計的手持遙控器對機(jī)器人移動及攝像頭云臺進(jìn)行控制,將獲得的傳感器數(shù)據(jù)及視頻實時傳至手持遙控器及上位計算機(jī)平臺。

作品簡介: “車位犬”智能車位探尋系統(tǒng)主要向車主提供其所在位置周邊公用停車場空余車位(及可能出現(xiàn)空余車位)的數(shù)量及地點的實時視頻圖像分析結(jié)果和停車場的實時監(jiān)控視頻,能有效減少車主尋找停車位的時間,起到了緩解當(dāng)前路網(wǎng)(特別是大中型城市)交通負(fù)荷的作用。

作品簡介: 該作品采用新型“W”無尾飛翼布局,控制舵面由十組互為獨立的分布式控制舵面構(gòu)成,其中四組舵面組成新型分裂式阻力方向舵。作品主要由無人機(jī)機(jī)體、動力系統(tǒng)、起落裝置以及智能飛行導(dǎo)航控制系統(tǒng)組成。具有良好的開放性,為用戶提供較好的飛行實驗與驗證平臺,在實驗教學(xué)、國防建設(shè)與民用航空領(lǐng)域均具有較強(qiáng)的應(yīng)用與發(fā)展前景。

作品簡介: 針對設(shè)施農(nóng)業(yè)中定光強(qiáng)、定光質(zhì)補(bǔ)光方法的不足,基于光合作用機(jī)理分析,提出實時環(huán)境監(jiān)測、特定波段補(bǔ)光與定量決策相結(jié)合的精確補(bǔ)光方法,設(shè)計了與作物生長過程相適應(yīng)的智能補(bǔ)光系統(tǒng)。作品考慮溫度、二氧化碳對補(bǔ)光效果的影響,根據(jù)作物各階段特征動態(tài)調(diào)整目標(biāo)光強(qiáng),采用實時紅藍(lán)光光強(qiáng)與目標(biāo)光強(qiáng)的差值計算補(bǔ)光量,通過PWM調(diào)整LED輸出光強(qiáng),實現(xiàn)精確按需補(bǔ)光。實際應(yīng)用表明,作品實現(xiàn)了智能化、精確化、低能耗補(bǔ)光。

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