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作品簡介： 本開關(guān)就是采用強電系統(tǒng)控制大電容蓄能裝置瞬時釋放出高壓大電流，以此驅(qū)動直流電磁鐵工作，直流電磁鐵鐵心導(dǎo)桿進(jìn)而發(fā)生可控距離的直線運動，該直線運動帶動高壓開關(guān)的閉合與斷開。它可實現(xiàn)高壓斷路器的同步開合快速開合，運行可靠性高，同時做到強弱電系統(tǒng)的隔離，從而保證操作人員的人身安全。且本控制系統(tǒng)可實現(xiàn)在線操作和遠(yuǎn)程遙控操作，提高了操作的智能化水平。
作品簡介： 人體經(jīng)絡(luò)穴位數(shù)目龐大，僅針灸穴位就有409個，在實踐中難以記憶。雖然有很多專業(yè)技術(shù)人員為此不斷地研究；但大多數(shù)還是存在著學(xué)習(xí)難、查詢難、記憶難等問題，而我們提出一種基于單片機的觸摸式電子語音人體穴位模型，模型的設(shè)計符合中醫(yī)針灸實際操作的基礎(chǔ)，使用者用手指或借助其它輔助工具按下按鍵時，語音電路開始播放對應(yīng)的穴位信息、主治功能等，當(dāng)本產(chǎn)品與上位機相結(jié)合時還可以實現(xiàn)人機交互等擴展功能。
作品簡介： 作品是基于PID算法和模糊控制技術(shù)的智能車，它以紅外對管傳感器、飛思卡爾XS128單片機為基礎(chǔ)，通過采集路況信息，利用PID算法和模糊控制技術(shù)進(jìn)行控制處理，將PID參數(shù)模糊化，使用模糊控制的查表法選擇參數(shù)，加入算法轉(zhuǎn)化成小車的舵機和電機的驅(qū)動能力，進(jìn)行正確的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)速的前進(jìn)，實現(xiàn)智能控制的目的。該智能車的設(shè)計主要是為了實現(xiàn)正確的尋跡，幫助人們完成一些尋跡工作，減輕工作負(fù)擔(dān)，具有一定的實用價值。
作品簡介： 本作品涉及自助運輸?shù)妮o助工具領(lǐng)域，具體為一種適用于行走不便人群的會爬臺階的輪椅。 該作品采用偏心輪機構(gòu)、行星輪機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、傳感器等多種裝置，減少輪椅上臺階過程中電動機所需功率，且能夠有效保證輪椅系統(tǒng)的平穩(wěn)和使用者的安全。 該作品結(jié)構(gòu)簡單，且自動化程度較高，操作方便，并且在越過臺階障礙的時候能夠及時的調(diào)整使用者的座椅高度，保持平穩(wěn)，提高使用者的安全性，且成本低廉。
作品簡介： 該系統(tǒng)主要采用溫度傳感芯片DS18B20，液晶顯示器，繼電器等主要器件為基礎(chǔ)，將主要實現(xiàn)以下功能： 1.室內(nèi)外水箱溫度實時顯示：利用DS18B20的連續(xù)采集，輸出數(shù)字信號，實現(xiàn)實時測溫。 2.溫度可調(diào)：在控制板上通過加減按鍵調(diào)節(jié)所需出水溫度。
作品簡介： 嵌入式多終端汽車（電車）智能動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是一款以加速度等新型傳感器為感知層，并在新方案，新算法的基礎(chǔ)上，結(jié)合嵌入式控制平臺和GSM短信平臺研發(fā)出的一種汽車動態(tài)監(jiān)控報警系統(tǒng)，其創(chuàng)新點為報警可分三級、位移算法精確監(jiān)控車輛其移動位移并有效地防止了漏報、誤報現(xiàn)象。個性化終端，貼近生活。
作品簡介： 視覺的典型應(yīng)用領(lǐng)域為自主式智能導(dǎo)航系統(tǒng)，對于視覺的各種技術(shù)而言圖像處理技術(shù)已相當(dāng)發(fā)達(dá)，而基于圖像的理解技術(shù)還很落后，機器視覺需要通過大量的運算也只能識別一些結(jié)構(gòu)化環(huán)境簡單的目標(biāo)。視覺傳感器的核心器件是攝像管或CCD，目前的CCD已能做到自動聚焦。但CCD傳感器的價格、體積和使用方式上并不占優(yōu)勢，因此在不要求清晰圖像只需要粗略感覺的系統(tǒng)中考慮使用接近覺傳感器是一種實用有效的方法。
作品簡介： 該電子病歷設(shè)計了中醫(yī)藥典數(shù)據(jù)庫，并加入了語音檢索和語音錄入功能；建立了中醫(yī)術(shù)語和中醫(yī)臨床術(shù)語語音分析庫；通過網(wǎng)絡(luò)攝像、掃描技術(shù)、OCR技術(shù)，實現(xiàn)中醫(yī)手寫處方和病歷的原樣錄入及后期的識別功能；針對中醫(yī)辨證論治的思想，設(shè)計有辨證論治模板；針對中醫(yī)處方復(fù)用的特點，設(shè)計了中醫(yī)處方模板；針對人體穴位的復(fù)雜性，設(shè)計了人體穴位3D模型；該電子病歷還引入了發(fā)病氣節(jié)的計算功能和中醫(yī)體質(zhì)量表系統(tǒng)。
作品簡介： 該作品主要由飛行控制、機械手操縱機構(gòu)、傳感檢測與信息反饋四個模塊組成。用來對落水、火災(zāi)等隱患事故現(xiàn)場進(jìn)行快速輔助救援，也可用于對某一地區(qū)進(jìn)行大氣參數(shù)測量和安防巡視。
作品簡介： 本產(chǎn)品是一種在公交車站臺顯示距本站最近公交車位置信息的系統(tǒng)，其目的在于為乘客提供所要乘坐公交車的信息，解決乘客盲目等車，使其合理安排出行方式。系統(tǒng)在功能可靠的基礎(chǔ)上造價低廉，特別適合在廣大中小型城市和鎮(zhèn)鄉(xiāng)普及，對發(fā)展公交事業(yè)具有積極的助力。
作品簡介： 本作品是模擬多足爬行動物的一種仿生機器人。針對火災(zāi)、核輻射和礦難等極端環(huán)境的探測而研制。軀體結(jié)構(gòu)分為三部分，各部分之間采用雙聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，具有一定的越障能力。檢測部分采用模塊化配置，根據(jù)需要進(jìn)行搭配，可實現(xiàn)溫度、濕度、有害氣體濃度、圖像信息、位置坐標(biāo)等數(shù)據(jù)的采集。數(shù)據(jù)傳送采用RF傳輸方式，擺脫了有線方式對運動范圍的限制。本作品具有自動避障的功能，同時也可人工遙控。安裝了GPS模塊提高了運動的精確性。
作品簡介： 當(dāng)室內(nèi)，及室外發(fā)生變化時（煙霧過量、大風(fēng)等）該系統(tǒng)檢測到后，做出相應(yīng)判斷，來控制窗戶的開與關(guān)。
作品簡介： 本作品具有獨立的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，信息顯示系統(tǒng)，在預(yù)定的環(huán)境下能獨立自動完成路徑識別功能，并能在行駛過程中完成多種數(shù)據(jù)的采集，然后經(jīng)主控系統(tǒng)處理后顯示出來。在某些工業(yè)控制領(lǐng)域，特殊環(huán)境作業(yè)領(lǐng)域，能替代人完成一些危險的工作，在倉儲物流運輸領(lǐng)域，則能極大提工作的效率，為使用者節(jié)省相關(guān)的人力，財力等資源。
作品簡介： 在當(dāng)前大型商業(yè)場所中，音響已經(jīng)成為了不可或缺的宣傳設(shè)備。場所的不同地點人員密集程度也不同。由此，不同區(qū)域需要的最適音量值也不同。但是，由于設(shè)備自身制約，音量不能根據(jù)環(huán)境噪音大小來實時調(diào)節(jié)，使得部分相對安靜的環(huán)境中的音響系統(tǒng)有著不必要的過大音量。由此也造成了大量能源的浪費。此作品設(shè)計的目的就在于讓音響系統(tǒng)具有感知環(huán)境噪音和自動調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)環(huán)境噪音實時調(diào)節(jié)自身音量以此減少音響系統(tǒng)不必要的功耗。
作品簡介： “辦公室自動節(jié)能系統(tǒng)”通過對辦公室內(nèi)實際人數(shù)的檢測來控制用電器的工作狀態(tài)，能避免人走后用電器繼續(xù)工作現(xiàn)象的發(fā)生。同時也能手動控制用電器的工作狀態(tài)，避免出現(xiàn)用電器“零目的”的工作狀態(tài)。傳輸部分采用無線方式，無需布線，安裝方便，可以滿足同時控制室內(nèi)多臺用電器的需要，達(dá)到多點控制的目的。并且可以用于不同的用電器，應(yīng)用范圍很廣，使用限制小。
作品簡介： 本作品以ARM先進(jìn)的Cortex-M3系列處理器STM32F103VCT6為控制核心,并結(jié)合無線射頻技術(shù)以及圖像處理技術(shù)來自動或無線遠(yuǎn)程遙控控制新型智能資源探測機器人完成自動尋線，定點取、放物，物體顏色判斷。充分利用了處理器內(nèi)部資源（多路高速高精度AD、多路PWM控制器以及定時和外中斷），靈活控制機器人運行于地下勘探、高輻射等惡劣環(huán)境里進(jìn)行樣本采集等工作。
作品簡介： 本作品，通過對傳統(tǒng)水龍頭的創(chuàng)新改造，以液壓控制的方式，以實現(xiàn)：無水自鎖閉合正常使用，有水時可延時關(guān)閉，自定義延時閉合的時間的功能。從而，達(dá)到節(jié)約水資源，和避免因停水而忘記關(guān)閉水龍頭帶來的浪費。
作品簡介： 該作品可以實現(xiàn)適時溫度采集、顯示，同時它利用低電壓來控制高電壓，安全環(huán)保，根據(jù)用戶的需求，在一定溫度范圍內(nèi)可自動控制電器的導(dǎo)通與否，同時它有報警系統(tǒng)，來提醒用戶，廉價、安全、節(jié)能。
作品簡介： 智能交通控制系統(tǒng)通過攝像機抓拍道路車流圖片，利用圖像處理技術(shù)獲得車隊長度交通狀況數(shù)據(jù)，并用無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破脚_，根據(jù)智能控制算法發(fā)出控制指令，對路口的交通燈實時控制。 智能交通控制系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于提出了一種新的描述城市交通網(wǎng)絡(luò)狀況的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計了一種新的實時控制交通的系統(tǒng)，并研究實現(xiàn)了一種利用圖像提取車流信息的技術(shù)。 系統(tǒng)適用于中小規(guī)模城市的交通控制市場前景廣闊。
作品簡介： 本設(shè)計采用溫度傳感器DS18B20實時采集當(dāng)前環(huán)境溫度信息，由AT89S52進(jìn)行處理，輸出相應(yīng)占空比的脈沖，通過帶過零檢測的光電耦合器控制雙向可控硅導(dǎo)通角和觸發(fā)時間，改變輸入電機的有效電壓，以實現(xiàn)風(fēng)扇智能無級調(diào)速目的，且由熱釋電紅外傳感器檢測人體信息，體現(xiàn)人性化、安全化。亦有霍爾傳感器實時測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，并由數(shù)碼管顯示，使用戶直觀方便地了解風(fēng)扇當(dāng)前狀態(tài)。
