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作品簡介: 本作品通過對地震后災區(qū)道路破壞形式和交通特征的調查分析,提出了震后道路的應急搶修方案,優(yōu)選輕質高強的玻璃纖維環(huán)氧樹脂材料,設計了一種結構輕盈、適用范圍廣、施工快捷、可儲備重復利用的格柵-土石式應急路面板。運用有限元方法,對這種應急路面板在不利荷載工況下的受力狀態(tài)進行了數(shù)值模擬分析,驗證其結構強度的可靠性。同時,對應急路面板的施工工藝展開了相應研究,以最大程度地提高災區(qū)道路搶修的時效性。

作品簡介: 本項目基于超材料在其諧振頻率附近實現(xiàn)完美吸收,反射出不完整光譜的思想,提出設計新型光學折射率傳感器模型,制作了光學折射率傳感器,實現(xiàn)可見光波段超材料光學傳感;突破了文獻中完美吸收器只能在紅外波段響應的瓶頸。該傳感器能夠實現(xiàn)對不同折射率透明溶液的裸眼分辨,特點是響應快,靈敏度高,操作簡單易行,可重復使用。在生物和醫(yī)學檢測技術小型化、家庭化和低成本方面開辟了新的途徑。

作品簡介: 我國四分之三的國土屬于冬季積雪地區(qū),在道路積雪的情況下,汽車剎車失靈、方向失控,造成嚴重的交通事故。針對傳統(tǒng)除冰雪技術存在的缺陷,本作品采用主動式除冰雪思路,消除冰雪-路面粘結層,自下而上融雪化冰。 作品研究了冰雪抑制材料的結構和材料組成,研究了冰雪抑制材料對瀝青混合料路用性能的影響,提出了冰雪-路面粘結抑制效果評價方法。 該材料將廣泛應用于高等級公路、市政干道及機場道面等工程。

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