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作品簡(jiǎn)介: 粒子群優(yōu)化算法是由Kennedy和Eberhart在1995年提出的一種基于群智能的演化計(jì)算技術(shù). 已在很多領(lǐng)域得以應(yīng)用. 本文建立模糊多目標(biāo)混料設(shè)計(jì)模型,并通過(guò)構(gòu)造粒子群個(gè)體和適值函數(shù)使粒子群算法能夠?qū)δP瓦M(jìn)行求解,提出了一套基于粒子群算法的混料設(shè)計(jì)解決方案.
作品簡(jiǎn)介: 軟件缺陷等問(wèn)題已經(jīng)影響或者可能影響軟件產(chǎn)品的質(zhì)量。包的設(shè)計(jì)中不允許存在環(huán)型依賴,本系統(tǒng)即根據(jù)這一原則來(lái)實(shí)現(xiàn)包劃分算法。
作品簡(jiǎn)介: 目前大多數(shù)學(xué)習(xí)系統(tǒng)只是對(duì)單詞的簡(jiǎn)單的記憶,或者提供一些考試的資料。本系統(tǒng)分析傳統(tǒng)教育特點(diǎn),根據(jù)記憶的特征,采用一定的算法達(dá)到最高效率的學(xué)習(xí)。本系統(tǒng)為每個(gè)學(xué)生設(shè)置了家長(zhǎng)用戶,家長(zhǎng)可以監(jiān)督學(xué)生學(xué)習(xí)。為了方便管理,同時(shí)分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)寬帶資源緊張,本系統(tǒng)采用一驗(yàn)證機(jī),多學(xué)習(xí)機(jī)的系統(tǒng)模型。系統(tǒng)的安全性上,采用加密狗硬件加密技術(shù),對(duì)用戶密碼采用MD5軟件加密。
作品簡(jiǎn)介: 我國(guó)目前已經(jīng)確立了三網(wǎng)融合的進(jìn)程,但是由于各種市場(chǎng)和行業(yè)原因,三網(wǎng)融合尚屬于探索階段。從我國(guó)的實(shí)際出發(fā)對(duì)比國(guó)外的發(fā)展情況,綜合分析三網(wǎng)融合的利弊,結(jié)合三種網(wǎng)絡(luò)的各自特點(diǎn),探討基礎(chǔ)技術(shù)及市場(chǎng)問(wèn)題。并且結(jié)合生活實(shí)際,展望未來(lái)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目主要是通過(guò)在門(mén)上加裝傳感器,用以解決屋內(nèi)沒(méi)有人時(shí)燈依然亮著的不良現(xiàn)象。目的是節(jié)約電能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保,同時(shí)提高人們的節(jié)能意識(shí)。門(mén)控節(jié)能開(kāi)關(guān)是基于紅外線的節(jié)能系統(tǒng)。當(dāng)門(mén)被鎖上時(shí),傳感器電路檢測(cè)目標(biāo)參量后,通過(guò)一段時(shí)間的延時(shí),自動(dòng)將電源切斷。
作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目研究的主要功能為可以在PC端通過(guò)無(wú)線模塊控制小車運(yùn)動(dòng),同時(shí)小車具有自動(dòng)避障、探測(cè)金屬并能夠在LCD顯示屏上顯示出探測(cè)到的金屬數(shù)量。
作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)設(shè)計(jì)發(fā)明目的是設(shè)計(jì)一種裝置,能夠在汽車啟動(dòng)前對(duì)司機(jī)進(jìn)行酒精濃度檢測(cè),進(jìn)而根據(jù)檢測(cè)到酒精濃度對(duì)汽車啟動(dòng)完成控制。本裝置主要包括人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊、酒精檢測(cè)模塊、單片機(jī)分析處理模塊、語(yǔ)音模塊及汽車啟動(dòng)模塊。
作品名稱:結(jié)合電力載波及GPRS技術(shù)的控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介: 結(jié)合當(dāng)今國(guó)家"十二五"規(guī)劃對(duì)智能電網(wǎng)建設(shè)的迫切需要,我們?cè)O(shè)計(jì)了一套基于電力載波及GPRS技術(shù)的控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)。在遠(yuǎn)程通訊方式上,該系統(tǒng)結(jié)合了PLC通訊方式及GPRS無(wú)線通訊方式,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控,彌補(bǔ)現(xiàn)有依靠單一載波通訊和GPRS通訊的不足,使兩種通訊方式有機(jī)結(jié)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。其可擴(kuò)展性強(qiáng),可根據(jù)具體用戶的需求進(jìn)行升級(jí)。目前該作品已完成上位機(jī)軟件的設(shè)計(jì),下位機(jī)硬件正在試運(yùn)行中。
作品簡(jiǎn)介: 為了提高部隊(duì)射擊訓(xùn)練的水平和質(zhì)量、減少?gòu)椝幭?,我們發(fā)明了一種能夠在非實(shí)彈條件下進(jìn)行射擊精度訓(xùn)練的打靶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。作品的創(chuàng)新點(diǎn)在于能夠通過(guò)Nrf905無(wú)線模塊實(shí)時(shí)的將射擊成績(jī)發(fā)送給便于射擊者或考核者進(jìn)行觀測(cè)和評(píng)估的接收終端進(jìn)行顯示,同時(shí)能夠通過(guò)另一個(gè)Nrf905無(wú)線模塊實(shí)時(shí)的將安裝在槍身上的三軸加速度傳感器測(cè)得的穩(wěn)定程度數(shù)據(jù)發(fā)送給接收終端進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估。
作品簡(jiǎn)介: 目前企業(yè)對(duì)重要場(chǎng)合進(jìn)行24小時(shí)視頻監(jiān)視,但只有1.7%的調(diào)用需求,造成極大浪費(fèi),因此急需一種能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自動(dòng)開(kāi)關(guān)的視頻監(jiān)視系統(tǒng),以節(jié)約電能。我們時(shí)間視頻監(jiān)控系統(tǒng)感知人員進(jìn)出時(shí),開(kāi)啟關(guān)閉設(shè)備,以短程無(wú)線方式把基本情況傳到總監(jiān)控室,啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備并儲(chǔ)存信息,當(dāng)所有人都你考是,設(shè)備關(guān)閉,結(jié)束儲(chǔ)存,達(dá)到節(jié)能目的。
作品簡(jiǎn)介: 當(dāng)前,實(shí)驗(yàn)課是大學(xué)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。然而,怎樣科學(xué)合理地利用實(shí)驗(yàn)室資源,讓實(shí)驗(yàn)課程得以科學(xué)、合理、有效、有序地進(jìn)行,一直以來(lái)卻是困擾著許多學(xué)院、學(xué)校的一大難題。傳統(tǒng)的排課方式不僅效率低下,而且不利于實(shí)驗(yàn)室的管理。該實(shí)驗(yàn)室排課系統(tǒng)主要用于對(duì)高校對(duì)實(shí)驗(yàn)室資源的調(diào)配、管理,它采用了當(dāng)前軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)中主流的SSH架構(gòu)技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā),使得系統(tǒng)擁有良好的健壯性、可維護(hù)性,極大地提高了實(shí)驗(yàn)室工作效率。
作品簡(jiǎn)介: 本產(chǎn)品由小車車體和數(shù)據(jù)采集電路、遙控、視頻顯示三部分組成。可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)溫度,視頻,距離,人體感應(yīng)等數(shù)據(jù)的回傳。小車和遙控器核心為單片機(jī),由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的讀取,檢測(cè),由無(wú)線收發(fā)模塊收發(fā)數(shù)據(jù)。遙控器還有液晶屏的數(shù)據(jù)顯示,小車有對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)。視頻部分由小車上的攝像頭,視頻發(fā)射模塊,視頻接收模塊,電視盒,顯示器組成。
作品簡(jiǎn)介: 綜述智能機(jī)器人模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境搜索的系統(tǒng)控制,分析搜索算法與程序效率優(yōu)化,研討查找目標(biāo)的程序設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn),闡述控制電機(jī)和傳感器技術(shù)應(yīng)用,及驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的編程思路,運(yùn)用二分法優(yōu)選查找定位、最短路徑算法等,按路徑長(zhǎng)度遞增次序生成各頂點(diǎn)最短路徑序列等實(shí)現(xiàn)高效搜索,并探索進(jìn)一步擴(kuò)展智能機(jī)器人優(yōu)化搜索的編程途徑。
作品簡(jiǎn)介: 設(shè)計(jì)了用于測(cè)量隨機(jī)路面行駛汽車平順性的平順計(jì)。介紹了平順計(jì)的工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。將數(shù)據(jù)采集、功率譜分析和平順性測(cè)試集成在8位單片機(jī)系統(tǒng),體積小,功耗低,上電即可工作,操作簡(jiǎn)單。
作品簡(jiǎn)介: 本文提出一種基于尺度聚類的特征點(diǎn)仿射過(guò)濾方法及其相應(yīng)的拼接算法。利用圖像的SIFT特征點(diǎn)的位置和尺度作為向量,通過(guò)對(duì)不同尺度特征點(diǎn)進(jìn)行聚類分析具有較好穩(wěn)定性的全局仿射變換,通過(guò)改變換對(duì)匹配特征點(diǎn)進(jìn)行一致性過(guò)濾,并針對(duì)該方法的在圖像拼接時(shí)遇到的問(wèn)題,構(gòu)建了一種基于網(wǎng)格覆蓋的拼接算法提高拼接擬合度和穩(wěn)定性,
作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目采用白色LED作為照明光源,光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,色彩良好,性能可靠,使用壽命長(zhǎng)。為了滿足上述要求,本團(tuán)隊(duì)在成像系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、偏振系統(tǒng)、光閥系統(tǒng)、電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等方面做了大量研究和設(shè)計(jì),制作出的微型投影機(jī)成品,體積在6cm3以下,厚度在10mm以下,功耗在3瓦以內(nèi),亮度為10流明,分辨率為640×480,對(duì)比度為100:1,均勻性達(dá)到80%以上。
作品名稱:甘肅省嘉峪關(guān)市雄關(guān)區(qū)黃草營(yíng)旅游景區(qū)規(guī)劃圖及景觀設(shè)計(jì)方案
作品大類:科技發(fā)明制作B類
作品來(lái)源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡(jiǎn)介: 甘肅省嘉峪關(guān)市雄關(guān)區(qū)黃草營(yíng)旅游景區(qū)規(guī)劃圖及景觀設(shè)計(jì)方案,是將平面設(shè)計(jì)、三維設(shè)計(jì)技術(shù)運(yùn)用于旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)中,依據(jù)規(guī)劃文本,將規(guī)劃中的主要內(nèi)容通過(guò)計(jì)算機(jī)制圖的方式展示出來(lái)。
作品簡(jiǎn)介: 本方案制作了一款智能探測(cè)搜救小車,具有無(wú)線數(shù)傳、采集數(shù)據(jù)、GPS定位等功能 。可應(yīng)用于科學(xué)勘探,災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的探測(cè)和救援??茖W(xué)勘探:本小車可以很大程度上代替人員進(jìn)行實(shí)地勘探,在節(jié)省人力資源,保障人身安全,提高效率等方面大有裨益;災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的探測(cè)和協(xié)助救援:近年自然災(zāi)害頻發(fā)給人類造成巨大損失,高效準(zhǔn)確的組織災(zāi)后救援等相關(guān)工作已十分重要,本小車可以到達(dá)危險(xiǎn)的環(huán)境,探測(cè)環(huán)境信息以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)有針對(duì)性的后續(xù)救援。
作品簡(jiǎn)介: 本網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀旨在為廣大消費(fèi)者提供價(jià)廉物美、方便實(shí)用的網(wǎng)線測(cè)試產(chǎn)品。市面上的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀呈現(xiàn)的是兩極分化一個(gè)態(tài)勢(shì),高端產(chǎn)品動(dòng)輒幾百上萬(wàn),低端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一,實(shí)用性不強(qiáng),而中端產(chǎn)品目前卻是一個(gè)空白。本產(chǎn)品正是為此而設(shè)計(jì)的,我們采用單片機(jī)、寄生供電和通信等技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)作了這個(gè)產(chǎn)品,使起除了能檢測(cè)網(wǎng)線的通、短、斷的功能外,還具有多點(diǎn)測(cè)試,直觀顯示,從機(jī)無(wú)需額外電源等特點(diǎn),方便實(shí)用。
作品簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目基于我校國(guó)家科技支撐計(jì)劃“電氣化鐵路同相供電裝置”,根據(jù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有條件研制一套模擬同相供電裝置。我國(guó)現(xiàn)行的牽引網(wǎng)單邊供電模式和現(xiàn)有的牽引變電所接線方式及其換相連接,決定了牽引網(wǎng)上必然存在電分相環(huán)節(jié)。采用地面自動(dòng)過(guò)分相裝置而出現(xiàn)故障時(shí),列車會(huì)硬闖分相環(huán)節(jié)容易造成短路故障;而車上自動(dòng)過(guò)分相裝置故障時(shí)會(huì)影響機(jī)車運(yùn)行。電分相環(huán)節(jié)對(duì)高速重載列車有極大的制約作用。
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