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作品簡介： 利用彈簧和拉繩簡化以往管內(nèi)的復(fù)雜構(gòu)造，如果將此方法推行于眾，確實是一個簡單，耐用且便于推廣的好工具
作品簡介： 無
作品簡介： 利用連通器原理：在連通器中裝有同種液體，當(dāng)連通器中液體不流動時，各容器中液面總保持相平。
作品簡介： 避免手機電池被隨意丟棄污染環(huán)境。將舊的手機電池幾塊并聯(lián)，通過一個充電模塊再連接開關(guān)多個發(fā)光二級管，由于發(fā)光二極管功率小照明時間長。體積小方便攜帶。
作品簡介： 針對現(xiàn)有插頭的種種問題我設(shè)計出了折疊插頭，插上插頭后沒有接通電源，折疊90°，隨著紅色標(biāo)記的出現(xiàn)電源接通,提醒人們注意危險.這樣我們不用頻繁的拔插插頭，畢竟有的插頭插拔起來確實比較費力。當(dāng)插頭貼近墻面時，就不容易碰到，從而避免了因不小心觸碰插頭造成斷電的影響。
作品簡介： “夸父”，作為飛翼布局太陽能飛機的初始設(shè)計，以超輕量柔性太陽能電池作為能源維持它長時間留空。高效的飛翼布局和高效率的太陽能電源管理設(shè)備是“夸父 ”的關(guān)鍵。白晝收集到的太陽能，部分用于動力推進(jìn)和電子設(shè)備，另一部分則是儲存并用于夜間飛行。在無動力滑翔狀態(tài)，依靠上升氣流，增加留空的時間。在動力飛行狀態(tài)，改變航向或爬升高度。
作品簡介： 自助行李托運系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從旅客自助值機開始到托運行李完全自助，解決了當(dāng)前自助值機無法托運行李的問題。旅客可以自己打印行李條碼，粘貼行李標(biāo)簽，系統(tǒng)能夠自動檢測行李的尺寸、重量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，也能夠自動掃描行李條碼。整個托運過程完全不需要工作人員的參與，可以由旅客獨自完成，從而提高出行效率，增加旅客數(shù)量，減少機場運營成本，降低文化沖突。
作品簡介： 本作品主要介紹基于組態(tài)王、PLC的停車場監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計。系統(tǒng)采用上位機和下位機的兩級控制方式。上位機由組態(tài)軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、顯示和數(shù)據(jù)處理等功能；下位機采用西門子S7-200PLC，用于設(shè)備的開關(guān)量的采集和控制?？刂葡到y(tǒng)以S7-200PLC為核心、PC為上位機,通過專用的數(shù)據(jù)線實現(xiàn)可編程控制器與上位機之間的通信，采用組態(tài)軟件對整個系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)控，利用PLC完成對停車場的運行狀況實施自動控制。
作品簡介： 利用Altera公司的Cyclone III系列FPGA，基于SOPC技術(shù)對變頻逆變電源進(jìn)行設(shè)計與開發(fā)。實現(xiàn)了硬件電路和系統(tǒng)軟件的設(shè)計，并搭建了實驗平臺，實現(xiàn)了逆變電源的輸出電壓頻率在5~50Hz內(nèi)連續(xù)可調(diào)。
作品名稱:用于江海聯(lián)運集裝箱船的旋轉(zhuǎn)浮力干舷系統(tǒng)--原理、設(shè)計、優(yōu)選、論證
作品大類:科技發(fā)明制作A類
作品來源:第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
作品簡介： “十二五”期間，江海聯(lián)運將成為我國支線水運的主要方式。然而，現(xiàn)有江海聯(lián)運船內(nèi)河或海上嚴(yán)重虧艙的缺陷卻一直被忽視，因此造成了50%的運力浪費。 本作品通過在船上安裝一種可以旋轉(zhuǎn)的密封箱型浮力干舷，不僅徹底解決了上述虧艙問題，還可防撞擊、防傾覆、改善視野、防海冰、協(xié)助停船、 協(xié)助轉(zhuǎn)向、防擱淺、防海盜。據(jù)計算，本發(fā)明可將現(xiàn)有江海聯(lián)運集裝箱船的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升40%，并可極大提高船舶的安全性。
作品簡介： 本項目開發(fā)的系統(tǒng)針對車站階段計劃編制方法存在編制時間長、計劃不準(zhǔn)確、車流推算落后等弊端，集合人工智能方法，提出利用計算機編制車站階段計劃，研發(fā)出了階段計劃自動編制系統(tǒng)。此系統(tǒng)加快了數(shù)據(jù)處理，減輕了勞動強度；縮短了階段計劃的編制過程，提高了鐵路整體效益；有效協(xié)調(diào)車站設(shè)備的配置及設(shè)備的能力，提高了設(shè)備利用效率，從而實現(xiàn)車站自動化指揮生產(chǎn)，運輸工作有序可控，達(dá)到提高運輸效率和效益的雙重目的。
作品簡介： 本設(shè)計是一種實用新型書架，該設(shè)計是為了提高書架的空間利用率，使其在一定的空間范圍內(nèi)能夠最大限度的有序容納更多的書籍，即把閑置和無用的空間充分有效的利用起來；在此基礎(chǔ)上，盡量減少人使用書架時的勞動強度，使取閱和存放書籍更加簡便；總的來說其主要特點有兩個方面：一是充分利用空間，二是使用方便。
作品簡介： 設(shè)計“精靈?城市”折疊式汽車的主要目的是盡量節(jié)省停車空間，節(jié)約城市土地，解決“停車難”的問題, 同時有利于解決城市交通堵塞。再一個目的就是在今后的發(fā)展模式中必然往低碳環(huán)保型路線走，我們的“精靈?城市”折疊式汽車采用電動力，實現(xiàn)低碳環(huán)保。
作品簡介： 采用XML技術(shù)表示應(yīng)急案例，構(gòu)建基于層次結(jié)構(gòu)屬性特征的案例庫，通過對案例應(yīng)急案例的檢索與匹配，實現(xiàn)預(yù)案管理的信息化和智能化。
作品簡介： 排爆是一項復(fù)雜細(xì)致、危險度高的工作。相對國外來講，我國在排爆機器人方面起步較晚。國內(nèi)現(xiàn)使用的排爆機器人多為進(jìn)口產(chǎn)品，價格昂貴，維護(hù)困難。目前，國內(nèi)機器人在視覺遙控系統(tǒng)方面的研究起步較晚，大多停留在呈現(xiàn)單個圖像的階段。我們研發(fā)的是一款成本較低的、基于視覺遙控和隨動系統(tǒng)的排爆機器人，可有效降低排爆的難度和效率。
作品簡介： 本產(chǎn)品主要是針對城鄉(xiāng)居民家用水塔的抽水系統(tǒng)而專門設(shè)計的，可改善目前家用水塔水井系統(tǒng)手動抽水的控制方式，實現(xiàn)水塔水位全自動控制，并能進(jìn)行智能和節(jié)能兩種模式抽水，保護(hù)水泵。
作品簡介： 本產(chǎn)品運用簡單的結(jié)構(gòu)和廉價的系統(tǒng)完成廁所自動清潔的目的,穩(wěn)定的系統(tǒng),便于嵌入的結(jié)構(gòu),在惡劣的環(huán)境下依然正常工作.易用性和易推廣性相結(jié)合.基于簡單的觸發(fā)器的簡單結(jié)構(gòu)保證了系統(tǒng)的可移植性和廉價
作品簡介： 該作品是實驗室內(nèi)完成的第一座波形鋼腹板PC連續(xù)箱梁橋模型，課題組根據(jù)相似理論設(shè)計制作了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的模型試驗梁，并建立ANSYS有限元模型對其動力特性進(jìn)行了計算和分析。采用DHDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)對其動力特性進(jìn)行了實測，分析結(jié)果表明，支座橫隔板對箱梁動力特性的影響最大，而中橫隔板基本不影響箱梁的動力特性。因此在實際中，可以適度減少中橫隔板的數(shù)量，從而節(jié)約橋梁建設(shè)成本。
作品簡介： 越來越多的人開始喜歡上網(wǎng)球這一運動，而撿球的過程會消耗人們大量的體力精力，因此研制一臺智能撿網(wǎng)球機器人具有很重要的意義。本作品克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足：智能性較差、不適合實際使用等。研制了兩臺能應(yīng)用于各類網(wǎng)球場的智能機器人。其具有一定的智能性，通過視覺功能能夠自動發(fā)現(xiàn)網(wǎng)球，并能確定最短路徑進(jìn)行自主撿球。另外用超聲波實現(xiàn)了避障功能，用zigbee實現(xiàn)了多機協(xié)同撿球的功能。
作品簡介： 電磁控制系統(tǒng)實現(xiàn)了列車在通過彎道、軌道不平順以及有側(cè)風(fēng)等區(qū)段上的安全高效運行。它是通過在列車上安裝相應(yīng)的傳感器對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集，并傳送到中央控制模塊。通過它對數(shù)據(jù)進(jìn)行運算處理，得出列車輪軌間的受力情況。然后由中心控制模塊產(chǎn)生相應(yīng)的控制信息，通過MVB總線傳送到各執(zhí)行模塊，由執(zhí)行模塊來控制電磁鐵的電流，使左右輪軌間受力趨于平衡。當(dāng)輸出的電磁力過大或過小時，通過執(zhí)行模塊進(jìn)行實時調(diào)整。
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