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作品簡介： 宜賓市公務員考核制度實施以來，取得了很大的成績，但是也出現(xiàn)了很多問題，包括人為的問題和制度本身的問題。探討這些問題的原因，可以更好的掌握問題的根源，以便提出更好的解決措施。
作品簡介： 針對中國銀行該基層網(wǎng)點的企業(yè)文化調(diào)查，了解銀行基層網(wǎng)點現(xiàn)行的企業(yè)文化，結合當?shù)鬲毺氐纳鐣幕尘?，在基于中國銀行總體戰(zhàn)略的背景下，提出中國銀行犍為縣分行的企業(yè)文化建設意見。同時，潛移默化的加大對企業(yè)文化重要性的推廣，期望能夠找到銀行業(yè)基層網(wǎng)點的企業(yè)文化共性，為國家展開銀行基層網(wǎng)點的建設收集到相關的資料和數(shù)據(jù)，為政策性銀行股份制改革提供基礎。
作品簡介： 本課題以四川地震災區(qū)援建學校的后續(xù)管理為研究對象，具體從學校對硬件的管理、對學生的管理、對教職工的管理三方面來探討學校的后續(xù)管理現(xiàn)狀，通過研究我們發(fā)現(xiàn)援建的災區(qū)學校硬件水平提升很大，城鄉(xiāng)教育資源朝著更均衡的方向發(fā)展，學校的管理趨于寬松化，應急管理的理念深入人心，但同時管理成本急劇上升，部分硬件設施的利用率還不夠高，對學生和老師的管理日益復雜化等。進而我們從管理學、公共經(jīng)濟學角度提出了一些建議。
作品簡介： 符號學范疇中的隱喻與概念整合如今已被證明是人類的認知工具，甚至反映了人類的思維方式。本文將符號學的相關理論運用于研究中，建立了解釋網(wǎng)絡購物中商家所用圖文符號對消費者心理運作過程作用機制的模型，并運用One-way ANOVA、回歸分析與卡方檢驗進行檢測。研究發(fā)現(xiàn)：在網(wǎng)絡圖文符號中使用符號學修辭與改善消費者的心理運作過程有正向調(diào)節(jié)作用。本研究對網(wǎng)絡商家如何有效實施的營銷手段有重要的借鑒意義。
作品簡介： 本文針對中國西部樂山-峨眉山世界雙遺產(chǎn)地區(qū)低碳發(fā)展規(guī)劃，主要就其主要產(chǎn)業(yè)畜牧業(yè)進行研究，構建出典型的生豬產(chǎn)業(yè)鏈。以系統(tǒng)動力學作為技術平臺，結合隨機多目標優(yōu)化建立了SD-RMOP模型，在此基礎上，利用隨機多目標優(yōu)化對模型數(shù)據(jù)關系分析和相關參數(shù)調(diào)試。并進行模型仿真分析。最后據(jù)清潔發(fā)展機制執(zhí)行理事會批準的方法,為基于生豬養(yǎng)殖場沼氣項目提出申報策略。并為該區(qū)域十二五期間生豬產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟提出了規(guī)劃建議。
作品簡介： “網(wǎng)絡問政”正是為回應社會發(fā)展的要求而誕生的新思路。作為公民政治參與的新途徑，“網(wǎng)絡問政”是一種有效平衡各利益主體的政治參與工具，深受公民青睞的同時，更有利于提高政府戰(zhàn)略管理的能力，促進政府治理道路的可持續(xù)發(fā)展。本作品試圖通過多種維度對“網(wǎng)絡問政”進行剖析，探究通過“網(wǎng)絡問政”完善公民參與機制，加快服務型政府轉(zhuǎn)變、創(chuàng)新政府治理模式及推進中國政治民主化進程之路。
作品簡介： 本文基于社會對會計人才的需求，對高?，F(xiàn)行本科會計實踐教學的方案進行探索。本文以成都地區(qū)具有代表性的本科高校作為研究對象，采用問卷調(diào)查、實際采訪、社會咨詢等途徑，收集了這些高校近幾年的人才培養(yǎng)數(shù)據(jù)，利用EXCEL、SPSS軟件對所獲數(shù)據(jù)做估計、誤差計算、檢驗及分析比較，指出現(xiàn)行本科會計實踐性教學體系存在與社會需求結合度差、實踐操作訓練層次低等突出問題。提出了優(yōu)化現(xiàn)行本科會計實踐教學的建議。
作品簡介： 針對汽車4S店調(diào)度缺乏科學規(guī)劃，導致較長的客戶等待時間和較低的設備利用率的問題進行了研究。首先，從調(diào)度目標、機器環(huán)境、加工特征和約束幾方面分析了問題的特征，建立了最優(yōu)化調(diào)度模型。接著，設計了基于分解法和約束引導的啟發(fā)式算法相結合的調(diào)度算法。最后，通過實例分析驗證了算法的可行性，同時仿真結果展示了所用算法在優(yōu)化目標值上的優(yōu)越性。
作品簡介： 詳見目的和思路
作品簡介： 本作品針對我國滑雪旅游目的地在非滑雪季節(jié)發(fā)展所面臨的阻礙與問題，運用文獻資料、實地調(diào)查等研究方法進行調(diào)查分析，并借鑒國外滑雪旅游地在非滑雪季發(fā)展的有益經(jīng)驗，提出如何破解我國滑雪旅游目的地在非滑雪季發(fā)展的經(jīng)營策略和旅游產(chǎn)品的開發(fā)，以實現(xiàn)其全年在旅游產(chǎn)品供給和旅游收入結構上的平衡，這對我國滑雪旅游目的地的實現(xiàn)全年可持續(xù)發(fā)展具有重大指導意義。
作品簡介： 本文通過對旅游目的地旅游產(chǎn)品營銷過程必經(jīng)環(huán)節(jié)的研究，它們包括：旅游目的地市場分析、旅游市場定位、旅游目的地品牌形象的塑造、最終績效評估，現(xiàn)在本文將這一機制運用于民族地區(qū)，提出適合民族地區(qū)旅游產(chǎn)品的營銷機制（以涼山彝族自治州為例），本文在分析涼山州旅游現(xiàn)狀的基礎上對涼山旅游市場進行分析和定位、形象規(guī)劃、品牌塑造進行研究，以希能本文夠為涼山州的旅游事業(yè)發(fā) 展提供一個新方向。
作品簡介： 本研究主要基于四川省企業(yè)的數(shù)據(jù)研究了外部環(huán)境動態(tài)性與敵意性對企業(yè)組織變化速度與幅度的影響方式和作用機制。
作品簡介： 該項目以溫江花木產(chǎn)業(yè)的電子商務發(fā)展為背景，主要針對目前溫江花木交易中電子商務發(fā)展的瓶頸問題進行分析研究，項目從線上、線下的客戶推廣以及應用推廣保障等方面論述了電子商務在溫江花木交易中的具體推廣實施方案，對當前溫江花木產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展中實際問題的解決具有較大的實用價值。
作品簡介： 本作品以實地調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎，運用數(shù)學方法論證了，戶用沼氣的服務體系對沼氣的綜合效益發(fā)揮影響度最大，同時，本作品構建了服務體系運作數(shù)模評價體系，對調(diào)研地的服務水平進行評價，結果與實際情況相符； 最后，運用最優(yōu)化技術，對服務網(wǎng)點的密度、技術員數(shù)、每年的投入資金進行了經(jīng)濟最優(yōu)化設計，提出了“沼氣用戶——服務網(wǎng)點”互惠經(jīng)濟圈模式，為今后的沼氣服務體系建設提供參考。
作品簡介： 在中國加入WTO后，中國農(nóng)產(chǎn)品市場將逐步對外開放，外資也將投資重點放在早已瞄準的中國糧食市場。資料顯示，目前我國大豆油產(chǎn)業(yè)外資所占比例已高達66%，同時，外資也在加大對玉米、棉花、肉制品等行業(yè)的影響力。 有鑒于此，我們嘗試著建立了一個外資壟斷模型，目的在于通過對模型中各個環(huán)節(jié)的研究，揭示外資壟斷我國大豆油產(chǎn)業(yè)的模式與機制并提出應對策略，同時通過該模型向其他相似領域的推廣，提出外資...
作品簡介： 隨著科學技術的突飛猛進，信息化的浪潮也席卷到醫(yī)療衛(wèi)生領域。醫(yī)院信息系統(tǒng)已成為醫(yī)院科學管理與提高醫(yī)療服務水平的重要手段和醫(yī)院現(xiàn)代化的標志之一。目前，醫(yī)院信息管理正從管理信息系統(tǒng)(hospital management information system，HMIS)向臨床信息系統(tǒng)(clinical information system，CIS)發(fā)展。業(yè)務流程是醫(yī)院的(business process...
作品簡介： 該作品是由六名2009級本科生組成的****大學2010暑期社會實踐項目“汶川政府公共危機應急能力調(diào)查”最終成果。此項目的實施是建立在自我理論假設的基礎之上的，通過走訪、問卷調(diào)查以及座談等方式進行調(diào)研，形成了《信訪制度調(diào)查子報告》、《政府與非政府組織關系調(diào)查子報告》等五個子報告，在五個子報告的基礎上形成了該作品。截止到目前為止，團隊成員已公開發(fā)表與該作品有關的學術論文5篇。
作品簡介： 新興的電子商務模式——網(wǎng)絡團購在通貨膨脹的經(jīng)濟條件下，以實惠方便的特性，從一定程度上緩解了消費者的消費壓力，使得團購的需求也日益增加。本文結合理論和軟件對假設的模型進行了實證分析。研究驗證了本文所提出的假設模型對團購網(wǎng)站行業(yè)消費需求的調(diào)查分析，構建了網(wǎng)絡團購顧客滿意度測評體系模型。研究結論對我國團購網(wǎng)站的生存和可持續(xù)性發(fā)展提供一定的市場潛力支撐，并對團購網(wǎng)站領域的營銷戰(zhàn)略提升與改革具有借鑒意義。
作品簡介： 我們針對中國城市三大布局形式環(huán)形放射式、組團式、條帶式分別提出緩解交通擁堵的創(chuàng)新模式“由城市各大中心到城市外圍分區(qū)放射分流交通利用模式”以經(jīng)濟法律手段進行約束和規(guī)范，加大政府對交通基礎和公共交通建設的投入，完善城市的布局結構，建立創(chuàng)新科學的交通管理模式。
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