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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 社會(huì)分化與城市底層群體的生存空間——基于對(duì)開(kāi)封市人力三輪車夫生存現(xiàn)狀的調(diào)查
- 來(lái)源：
- 第十一屆“挑戰(zhàn)杯”國(guó)賽作品
- 小類：
- 社會(huì)
- 簡(jiǎn)介：
- 這篇社會(huì)調(diào)查報(bào)告以當(dāng)前我國(guó)社會(huì)階層分化加劇、底層群體生存空間日漸狹小的現(xiàn)實(shí)為背景，選取弱勢(shì)群體中具有典型代表性的人力三輪車夫?yàn)榇?，在科學(xué)調(diào)查實(shí)踐的基礎(chǔ)上，客觀真實(shí)的描述了這個(gè)群體的生存狀況。報(bào)告通過(guò)論證人力三輪車夫群體在社會(huì)中的弱勢(shì)地位以及分析行業(yè)涉及的利益之爭(zhēng)，展現(xiàn)了城市化進(jìn)程中底層群體利益受損和生存空間壓縮的社會(huì)現(xiàn)象，借此更加突出民生問(wèn)題。針對(duì)群體利益沖突，提出了“善治”理念和平衡不同群體利益的具體思路和方法，從而為政府應(yīng)對(duì)社會(huì)多元化利益追求及在公共決策中做到兼顧弱勢(shì)群體利益提供政策建議，同時(shí)這也是實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)的重要保證。
- 詳細(xì)介紹：
- 本文以處于社會(huì)階層分化、多元利益追求交織背景下的典型群體——人力三輪車夫?yàn)檠芯恐黧w，從人力三輪車夫的物質(zhì)生活狀況、精神生活狀況、身體健康狀況及社會(huì)保障狀況等方面，對(duì)其弱勢(shì)地位加以數(shù)據(jù)論證，真實(shí)、客觀地展現(xiàn)了其生存現(xiàn)狀。針對(duì)其行業(yè)面臨的“存”與“廢”之爭(zhēng)，以及涉及的不同群體之間的利益分化，給出了現(xiàn)實(shí)依據(jù)，并加以博弈分析，為探索其行業(yè)未來(lái)走向問(wèn)題提供基礎(chǔ)，使提出的建議富有創(chuàng)新性和實(shí)用性?；谝陨蠈?duì)人力三輪車行業(yè)利益分化現(xiàn)象的分析，最終提出以善治為不同群體利益整合的理念，實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展成果共享的運(yùn)作模式。
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作品專業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 基于對(duì)人力三輪車夫生存狀況及行業(yè)的利益分化現(xiàn)狀調(diào)查，目的在于關(guān)注弱勢(shì)群體，保護(hù)底層群體生存空間；探討整合不同群體利益，實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果共享的利益表達(dá)與均衡機(jī)制；揭示公共部門所處的尷尬境地，為其在多元利益交織背景下，合理分配群體生存空間，提供建議。 首先對(duì)人力三輪車夫的弱勢(shì)地位加以論證，而后充分展現(xiàn)了其行業(yè)的利益分化現(xiàn)狀，并加以博弈分析，最終提出在中國(guó)現(xiàn)階段如何解決好階層分化問(wèn)題的理念及思路。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 科學(xué)性：實(shí)證研究揭示群體特征；研究對(duì)象的典型性；定性與定量分析相結(jié)合；四套調(diào)查問(wèn)卷，100%的回收率；多方訪談?wù)宫F(xiàn)各方觀點(diǎn) 先進(jìn)性：典型行業(yè)背景展現(xiàn)利益分化現(xiàn)狀；關(guān)注為社會(huì)所忽略的弱勢(shì)群體；運(yùn)用博弈模型分析行業(yè)涉及群體利益矛盾；善治理念主導(dǎo)下的多元治理模型 獨(dú)特之處：多方面問(wèn)卷設(shè)計(jì)突出真實(shí)性、客觀性；彌補(bǔ)以往研究的缺失；關(guān)注弱勢(shì)群體心理、身體狀況；創(chuàng)新性的建議
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 1、加深了對(duì)人力三輪車夫身份的正確認(rèn)識(shí)；提出的建議對(duì)于明確該行業(yè)的未來(lái)走向，實(shí)現(xiàn)該群體的利益有很大幫助。 2、對(duì)于精英與底層群體價(jià)值觀念沖突的分析，能夠加強(qiáng)不同群體的交流，融合現(xiàn)代城市多元文化，并最終實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果的共享。 3、使民眾認(rèn)識(shí)到公共部門在制定與執(zhí)行公共政策時(shí)所處的困境，指出政府在階層分化背景下如何應(yīng)對(duì)多元化利益追求以及如何更多的兼顧底層群體的利益，突出以人為本的治理理念。
作品摘要
- 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型急劇加速，社會(huì)階層的分化也日益加劇。在社會(huì)公共利益面前，各利益群體表現(xiàn)出不同的利益訴求與價(jià)值理念，使得公共部門在制定與執(zhí)行公共政策時(shí)常處于尷尬的境地與困境。而開(kāi)封市人力三輪車夫的生存現(xiàn)狀與未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)可以作為社會(huì)階層分化背景下處于多元利益追求交織之下的典型。不同利益群體的博弈結(jié)局使得人力三輪車夫的生存與發(fā)展空間處于未知的狀態(tài)。本報(bào)告在以社會(huì)調(diào)查的方式獲取了關(guān)于人力三輪車夫生存現(xiàn)狀的大量數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，從人力三輪車夫的物質(zhì)生活狀況、精神生活狀況、身體健康狀況以及社會(huì)保障狀況等四個(gè)方面，對(duì)其進(jìn)行描述性分析，力圖客觀、真實(shí)地展現(xiàn)人力三輪車夫的生存現(xiàn)狀。針對(duì)城市化進(jìn)程中,與其生存權(quán)密切聯(lián)系的行業(yè)“存廢”之爭(zhēng)問(wèn)題給予了理論分析，提出了許多創(chuàng)新性的解決其生存困境的建議。目的在于為中國(guó)未來(lái)社會(huì)可能存在的利益沖突提供解析的視角與思路，同時(shí)它也是解決好民生問(wèn)題與構(gòu)建和諧社會(huì)的重要保證。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 無(wú)
參考文獻(xiàn)
- 1、孫立平著.失衡——斷裂社會(huì)的運(yùn)作邏輯.北京：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2004年12月版 2、潘天群著.博弈生存.北京:中央編譯出版社,2001年9月版 3、[美]迪爾.后現(xiàn)代都市狀況.上海:上海教育出版社,2004 4、[德]埃利亞斯?卡內(nèi)提.群眾與權(quán)力.北京:中央編譯出版社,2003 5、錢振明. 走向空間正義——讓城市化的增益惠及所有人.江海學(xué)刊,2007.2 6、孫立平著.守衛(wèi)底線：轉(zhuǎn)型社會(huì)生活的基礎(chǔ)秩序.北京：社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2007.1 7、劉恩東，李森.社會(huì)轉(zhuǎn)型期利益群體與中國(guó)地方政府善治.黨政干部學(xué)刊,2008.3 8、孔祥成.現(xiàn)代化進(jìn)程中的上海人力車夫群體研究——以20世紀(jì)20～30年代為中心.學(xué)術(shù)探索,2004年第10期
調(diào)查方式
- 走訪，問(wèn)卷，現(xiàn)場(chǎng)采訪，個(gè)人交談，圖片、照片，書(shū)報(bào)刊物
同類課題研究水平概述
- 一、 近代時(shí)空背景下的人力車夫 （一）白描敘事話語(yǔ)下的人力三輪車夫 在文學(xué)界，胡適、沈尹默、魯迅、老舍等人對(duì)人力車夫的悲慘生活現(xiàn)狀進(jìn)行了深刻的描述，并形成了一大批小說(shuō)和戲劇，被稱為“洋車夫文學(xué)”。 胡適在他的詩(shī)作《人力車夫》中以坐車客人的視角道出了車夫的貧困生活，在一問(wèn)一答、一“上”一“下”之間，清晰地發(fā)出了一種吶喊聲：要尊重“人”，要維護(hù)“人”的生存權(quán)利。沈尹默在他的詩(shī)作《人力車夫》中展現(xiàn)的是人力車夫的無(wú)助與孤獨(dú)，從字里行間中我們感受到一種沉重的聲音：這里還有一個(gè)被遺忘的“人”?。? （二）作為實(shí)證研究資料的三輪車夫 在近代，對(duì)于人力車夫生存現(xiàn)狀的研究是通過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)展現(xiàn)的。根據(jù)對(duì)北京、上海、南京、廣州、成都等地人力車夫生活狀況的調(diào)查資料，伍銳麟、白銓撰寫(xiě)了《中國(guó)人力車夫的研究》一書(shū)，思考的重心是對(duì)人力車夫的幫助。1935年，言心哲組織學(xué)員對(duì)南京人力車夫抽樣調(diào)查后，將成果整理為《南京人力車夫生活的分析》并出版。該時(shí)期的研究成果從總體上來(lái)說(shuō)是對(duì)民國(guó)時(shí)期“人力車風(fēng)行”社會(huì)現(xiàn)象的研究，人力車夫身上更多得反映出勞苦大眾的貧困生活。 二、現(xiàn)代時(shí)空背景下的人力車夫 （一）現(xiàn)代學(xué)者的懷古情結(jié) 在現(xiàn)代，學(xué)者對(duì)近代人力車夫生活現(xiàn)狀的研究較多，但對(duì)現(xiàn)代人力車夫生存狀況關(guān)注很少?？紫槌稍凇冬F(xiàn)代化進(jìn)程中的上海人力車夫群體研究——以20世紀(jì)20-30年代為中心》一文中，從描述民國(guó)時(shí)期人力車夫群體的生存狀況著手，分析了民國(guó)社會(huì)各界對(duì)其評(píng)價(jià)，進(jìn)而反思其歷史命運(yùn)與歸宿。湯蕾的《戰(zhàn)后漢口人力車夫的生存合力（1945-1949）》一文，通過(guò)對(duì)漢口地區(qū)人力車夫生存環(huán)境的分析，揭示人力車夫更為真實(shí)和清晰的面目。不難看出，這些學(xué)者關(guān)注的均是20世紀(jì)初至解放前人力車夫的生存問(wèn)題，更多的是用車夫的生活狀況來(lái)反映一個(gè)時(shí)期的社會(huì)特征。 （二）存廢之爭(zhēng)話語(yǔ)下的人力三輪車夫 今天我們聽(tīng)到更多的是城市化進(jìn)程中有關(guān)人力三輪車“存廢”之爭(zhēng)的報(bào)道。新聞媒體的報(bào)道更多是表達(dá)某種觀點(diǎn)或看法，而采用定量方法的研究幾乎沒(méi)有。因此，我們開(kāi)展的項(xiàng)目更新了該類課題的數(shù)據(jù)資料。完備的人力三輪車夫生存現(xiàn)狀分析體系、四套調(diào)查問(wèn)卷，保證了數(shù)據(jù)資料的客觀性、真實(shí)性；人力三輪車夫的生存現(xiàn)狀是處于多元化利益交織下的一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照；調(diào)查是中國(guó)未來(lái)不同利益群體實(shí)現(xiàn)發(fā)展成果共享的重要依據(jù)。
