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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 事故車輛車燈燈絲技術(shù)鑒定實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 簡(jiǎn)介：
- 在轉(zhuǎn)向、夜間行駛和異常條件下的行車，駕駛員能否按照規(guī)定打開相應(yīng)的車燈，或相應(yīng)的車燈能否按照駕駛員的意志打開，進(jìn)行正常工作，是分析道路交通事故發(fā)生原因的重要影響因素。在發(fā)生兩車或多車碰撞的交通事故中，汽車照明燈和信號(hào)燈往往會(huì)被撞壞，甚至破碎。雙方事故當(dāng)事人經(jīng)常就車燈是否開啟問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議,如何通過(guò)技術(shù)鑒定的手段，解決事故車輛在發(fā)生事故時(shí)車燈的技術(shù)狀況和使用狀態(tài)的問(wèn)題，就是本實(shí)驗(yàn)要探討的
- 詳細(xì)介紹：
- 本實(shí)驗(yàn)通過(guò)分析導(dǎo)致車燈燈絲斷裂的原因及原理，通過(guò)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車照明燈（或信號(hào)燈）工作模擬電路及相關(guān)細(xì)致的實(shí)驗(yàn)步驟，從而達(dá)到仿真模擬事故車輛的車燈燈絲不同工況下發(fā)生斷裂的情形，通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀察和記錄各種機(jī)動(dòng)車車燈燈絲斷開類型下的燈絲斷面痕跡特征、燈絲表面特征、燈絲上附著物和破碎燈泡玻璃表面顏色等特征。找出每種狀態(tài)下的本質(zhì)特征及其形成機(jī)理，為燈絲技術(shù)檢驗(yàn)和鑒定提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)也填補(bǔ)了交通管理工程專業(yè)交通安全方向的專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程的一項(xiàng)空白。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的：為燈絲技術(shù)檢驗(yàn)和鑒定提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)也填補(bǔ)了交通管理工程專業(yè)交通安全方向的專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程的一項(xiàng)空白。 思路：在發(fā)生兩車或多車碰撞的交通事故中，汽車照明燈和信號(hào)燈往往會(huì)被撞壞，甚至破碎。雙方事故當(dāng)事人經(jīng)常就車燈是否開啟問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議,如何通過(guò)技術(shù)鑒定的手段，解決事故車輛在發(fā)生事故時(shí)車燈的技術(shù)狀況和使用狀態(tài)的問(wèn)題。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 通過(guò)大量分析交通事故中車輛碰撞車燈的毀害程度以及事故當(dāng)事人之間的爭(zhēng)議問(wèn)題，我們總結(jié)歸納了導(dǎo)致燈絲斷裂的原因，并巧妙地運(yùn)用實(shí)驗(yàn)，模擬仿真了燈絲在各種工況下的斷裂的情形，通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀察和驗(yàn)證了機(jī)動(dòng)車車燈燈絲各種斷開形式的燈絲斷口痕跡特征、燈絲表面特征、燈絲上附著物和破碎燈泡玻璃表面顏色等特征。探討了痕跡的本質(zhì)特征及其形成機(jī)理，為燈絲技術(shù)檢驗(yàn)和鑒定提供科學(xué)依據(jù)。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 通過(guò)對(duì)上述對(duì)車燈燈絲是熱斷還是冷斷的鑒定，在類似事故發(fā)生時(shí)，可以在事故現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提取燈絲斷面，與此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)就能判斷事故發(fā)生時(shí)車燈是否開啟工作，從而為認(rèn)定事故責(zé)任提供依據(jù)。同時(shí)也填補(bǔ)了交通管理工程專業(yè)交通安全方向的專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程的一項(xiàng)空白。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 汽車燈是起到照明和信號(hào)作用的主動(dòng)安全部件，特別是在轉(zhuǎn)向、夜間行駛和停車時(shí)，都需要通過(guò)燈光照明和信號(hào)來(lái)傳遞車輛運(yùn)動(dòng)和所處位置狀態(tài)信息。機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行條件（GB7258-2009)標(biāo)準(zhǔn)和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》都對(duì)機(jī)動(dòng)車燈光信號(hào)的技術(shù)條件和使用作出了明確的要求和規(guī)定。因此，發(fā)生道路交通事故后，對(duì)燈光信號(hào)的檢驗(yàn)是必須的，有時(shí)必須對(duì)發(fā)生事故時(shí)的信號(hào)、燈光的通電狀態(tài)或良好狀況進(jìn)行技術(shù)鑒定。 在轉(zhuǎn)向、夜間行駛和異常條件下（能見度特別低的環(huán)境）的行車，駕駛員能否按照規(guī)定打開相應(yīng)的車燈，或相應(yīng)的車燈能否按照駕駛員的意志打開，進(jìn)行正常工作，是分析道路交通事故發(fā)生原因的重要影響因素。我國(guó)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)中，主要是對(duì)前照燈的基本檢測(cè)包括配光特性、光束照射位置和發(fā)光強(qiáng)度這幾個(gè)特性參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。但是，在發(fā)生兩車或多車碰撞的交通事故中，汽車照明燈和信號(hào)燈往往會(huì)被撞壞，甚至破碎。雙方事故當(dāng)事人經(jīng)常就車燈是否開啟問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議,如何通過(guò)技術(shù)鑒定的手段，解決事故車輛在發(fā)生事故時(shí)車燈的技術(shù)狀況和使用狀態(tài)的問(wèn)題，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故辦案實(shí)踐中亟待解決的技術(shù)難題。
獲獎(jiǎng)情況
- 在中國(guó)人民公安大學(xué)舉辦的“公安大學(xué)第二屆交通科技大賽”上獲得三等獎(jiǎng)
鑒定結(jié)果
- 尚處研究中，并未應(yīng)用于實(shí)際
參考文獻(xiàn)
- [1]王恩惠，王景升.機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)[M].中國(guó)人民公安大學(xué)出版社，2008，168-186. [2]陳家瑞，馬天飛.汽車構(gòu)造(下冊(cè))[M].人民交通出版社，2006，424-432. [3]李梅曄.利用掃描電鏡觀察車燈燈絲斷裂面鑒定交通事故[J].分析儀器，2007，. [4]南壽松，劉榮林等.電子實(shí)驗(yàn)與電子實(shí)踐[M].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2004，7-10.
同類課題研究水平概述
- 暫無(wú)
